«Аэроэкспресс» вновь оставили без федеральных денег
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Совет Национального объединения строителей на заседании 9 апреля принял решения по оптимизации работы комитетов. Об этом сообщает пресс-служба НОСТРОЙ.
Так, была прекращена деятельность комитета по международным отношениям, комитета по конкурентной политике и закупкам в строительстве, комитета по ценообразованию, и был создан комитет по конкурентной политике и ценообразованию в строительстве. Председателем нового Комитета стал Геннадий Николаевич Талашкин, председатель правления НП СРО «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства». На следующем заседании совета было решено рассмотреть функции и сферу компетенции всех комитетов НОСТРОЙ для дальнейшей оптимизации структуры комитетов.
Кроме этого, совет утвердил Положение о реализации Национальным объединением строителей программ дополнительного профессионального образования для строительных организаций-членов СРО, Положение о Комитете по профессиональному образованию, а также состав Комитетов по профессиональному образованию и по страхованию и финансовым рискам.
В связи с вступлением в силу решения X Всероссийского съезда саморегулируемых организаций в строительстве о прекращении существования президиума совета НОСТРОЙ были прекращены полномочия членов президиума и признано недействующим с 9 апреля 2015 года положение о президиуме.