«Аэроэкспресс» вновь оставили без федеральных денег
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Работы по строительству канализационного коллектора под Адмиралтейской набережной близятся к завершению. В ближайшие дни будет уложена последняя труба. Об этом сообщает пресс – служба петербургского «Водоканала».
Как сообщили в ведомстве, строительство коллектора идет на участке Адмиралтейской набережной от Дворцового проезда до Сенатской площади протяженностью 550 м. Здесь уложены трубы коллектора диаметром 1,2 м, сооружены дождеприемные присоединения диаметром 250-300 мм. Также смонтировано семь колодцев диаметром 2 метра, четыре камеры размером 1,8х1,8 м и две камера размером 2,6х2,6 м. Выполнены работы по выносу сетей газопровода и водопровода. Проведена санация трубопроводов диаметром 250-300 мм общей протяженностью 212 м.
Прокладка труб коллектора ведется одновременно и от Дворцового проезда, и от Сенатской площади. Эти работы будут завершены в ближайшее время, когда произойдет «стыковка» двух участков.
Параллельно проводятся работы по восстановлению дорожной конструкции. Кроме того, еще предстоит завершить санацию присоединений, восстановить дорожную конструкцию и асфальтобетонное покрытие.
В ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» добавили, что все работы идут по графику, и к концу апреля будут завершены (с восстановлением дорожного покрытия). После этого будут сняты все ограничения движения транспорта, введенные в связи со строительством коллектора.
Напомним, что строительство коллектора под Адмиралтейской набережной началось 22 ноября 2014 года. Коллектор необходим для того, чтобы закрыть шесть прямых выпусков сточных вод. Через эти прямые выпуски в Неву попадало около тысячи кубометров неочищенных стоков в сутки. Работы по строительству коллектора ведет ЗАО «СМУ-303».