«Аэроэкспресс» вновь оставили без федеральных денег
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».
Проблемные дома ООО «Титан», расположенные Пушкинском районе, на территории предприятия Ленсоветовское, участок 110 в Шушарах, могут сдать в августе 2015 года. Об этом было заявлено в ходе совещания по проблемным объектам в комитете по строительству.
Как отметили в комитете, на строительной площадке объектов в настоящее время работают порядка 36 человек. На 5 корпусе ведутся работы по устройству стен третьего этажа, на 10 корпусе - четвертого этажа. На 8 и 9 корпусах работает бригада сантехников. Остается открытым вопрос о монтаже лифтового оборудования, а также по устройству конструкций фасада.
Застройщик в ближайшее время должен направить в Комитет откорректированный график производства строительно-монтажных работ, с указанием конкретных сроков завершения этапов работ, с учетом замечаний СПб ГБУ «Управление строительными проектами».
В настоящее время схема межевания территории под блочную комплектную трансформаторную подстанцию (БКТП) находится на согласовании в управляющей компании «Южные ворота».
Сообщается, что 8 и 9 корпуса застройщик планирует сдавать отдельно. При наличии финансирования разрешение на ввод ожидается в августе.