Капремонт на станции «Площадь Ленина» оценен в 54 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт объектов станции метро «Площадь Ленина». Победителем объявлено ЗАО «Управление №10 Метростроя», ставшее единственным участником заявочной кампании. С ценовым предложением в 54,5 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 58 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Плановые сроки работ – с 15 апреля 2015 года до 16 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Капремонт станции «Площадь Ленина» в части ремонта тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Как следует из техзадания, ремонт должен производиться в ночные окна. Станция расположена на Боткинской ул., 5. Протяженность ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём - 6 400 м3.
Станция «Площадь Ленина» открыта в 1958 году на Кировско-Выборгской, первой ветке метрополитена, соединившей все железнодорожные вокзалы города согласно еще довоенному плану. Станция - пилонного типа глубокого заложения (глубина ~ 71 м). В1962 году построен второй выход с вестибюлем на Боткинской улице. На «Площади Ленина» установлены самые высокие в мире эскалаторы (высота подъема 65,8 м, длина наклонной части 131,6 м, 755 ступеней, каждый поручень — петля длиной 290 м).
Обрушение этажа в многоуровневом строящемся паркинге в Новом Девяткино произошло по причине некачественной опалубки либо несоблюдения технологического процесса. К таким предварительным выводам пришли специалисты Комитета государственного строительного надзора и экспертизы Ленинградской области.
Напомним, обрушение железобетонных потолочных конструкций с залитой накануне бетонной смесью произошло в субботу, 4 апреля. В результате происшествия никто не пострадал.
Строительство паркинга ведет компания «Русская сказка». По информации застройщика, при монтаже обрушившегося этажа была впервые применена опалубка стороннего производителя, чью продукцию «Русская сказка» ранее не использовала.
По словам источника в администрации Ленинградской области, после осмотра места происшествия специалисты Госстройнадзора пришли к выводу о том, что наиболее вероятными причинами обрушения является либо нарушение технологического процесса, либо качество опалубки. Однако в руководстве строительной компании заявили, что технология была соблюдена, и намерены обратиться с претензиями к производителю опалубки.
Плановая проверка строящегося паркинга специалистами Госстройнадзора состоится в июне нынешнего года.