Ставки аренды офисов снижаются
За первых три месяца 2015 года, по сравнению с IV кварталом прошлого, на 8% снизились ставки в петербургских бизнес-центрах класса «А» и на 6% в классе «В». Об этом сообщила руководитель направления коммерческой недвижимости Knight Frank St. Petersburg Марина Пузанова.
Эксперт отметила, что первый квартал года подтвердил ожидаемые тренды. Запланированные к вводу объекты получили разрешительную документацию. Но их площадь, особенно в спекулятивном сегменте, была небольшой, и с учетом реализованного спроса в обоих классах, рыночная вакансия выросла несущественно.
В компании отметили и неизменившийся уровень свободных площадей в бизнес-центрах класса А: наученные предыдущими кризисными периодами собственники бизнес-центров проявили гибкость в переговорах со своими арендаторам и дали скидки по арендной плате, причем даже по достаточно «жестким» договорам.
Как следствие, стратегия удержания существующих арендаторов усложняет процесс привлечения новых клиентов во вновь вводимые проекты. В этой связи некоторые девелоперы перенесли планируемые сроки ввода бизнес-центров на более поздние периоды и даже приостановили стройки. Выбор качественных помещений для крупных арендаторов в данный момент весьма ограничен. Причиной является как небольшой ввод новых проектов, так и спрос на высококлассную офисную недвижимость со стороны структур Газпрома, перемещающихся в Петербург.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть контракт с ОАО «Мостоотряд № 19» на строительство за 3,7 млрд рублей развязки на Московском шоссе.
Как сообщает Фонтанка.ру, об этом заместитель главы дирекции транспортного строительства КРТИ Константин Арефьев письменно сообщил одному из петербуржцев, обращавшемуся в ДТС с вопросами.
«Срок завершения работ по государственному контракту от 18 января 2013 года № КС-1 — 30 августа 2015 года. Однако срок выполнения работ на объекте сорван. По данному факту дирекцией начата процедура расторжения государственного контракта. После чего будет проведен конкурс с целью определения подрядной организации для завершения строительства объекта», — говорится в письме.
В КРТИ отметили, что «в данный момент дирекция ведет претензионную работу. Общая сумма штрафов составляет около 5 млн рублей. Не исключено, что в случае если подрядчик не ответит на претензии дирекции транспортного строительства, поднимется вопрос о расторжении контракта, но на таких условиях, чтобы сроки строительства значительно не продлевались».