В Угольной гавани избавляются от железобетонных якорей
Демонтаж железобетонных якорей на дне Угольной гавани оценен в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 20 апреля, итоги подведут 29 мая 2015 года в Северо-Западном бассейновом филиале «Росморпорта» в Петербурге. Контракт заключается до 30 июня 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение подводно-технических работ по водолазному обследованию и демонтажу железобетонных якорей от четырех кормовых швартовых бочек рейдового перегрузочного комплекса №6 со дна акватории Угольной гавани морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Четыре якоря массой один 75 и три по 100 т находятся на дне Угольной гавани в углубленных и заиленных участках дна. Площадь водолазного обследования составляет 900 м2. Согласно техзаданию, при необходимости, следует выполнить гидроразмыв грунта. Общий объем откапываемого грунта – 1300 м3. Работы проводятся в условиях действующего порта, в вязком и захламленном грунте с радиусом видимости менее одного метра и скоростью течения до 1 м/с на глубине в 8,5-12 м. Подрядчик обязан сохранить существующие отметки дна, не допуская уменьшения глубин.
Правительство РФ может перенести на 2018 год введение публичного технологического и ценового аудита в отношении объектов капитального строительства со сметной стоимостью свыше 1,5 миллиарда рублей.
Согласно положению о проведении публичного технологического и ценового аудита крупных инвестпроектов с госучастием, с 2015 года аудит должен был проводиться в отношении объектов сметной стоимостью свыше 1,5 миллиарда рублей.
Теперь же эта дата переносится на 2018 год относительно объектов сметной стоимостью свыше 1,5 миллиарда рублей. на 2017 год - стоимостью 3 миллиарда, на 2016 - стоимостью 5 миллиардов рублей. С 2015 года планируется ввести такой аудит на проекты сметной стоимостью свыше 8 миллиардов рублей, пишет РИА "Новости".