Частный трамвай может появиться в Петербурге в 2017 году
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.
Несмотря на интерес к Петербургу знаковых люксовых брендов, в целом развитие luxury операторов в Петербурге в последние два года приостановилось, что связано как с ограниченным предложением подходящих помещений, так и со сложной общеэкономической ситуацией, считают эксперты.
«Дальнейшее развитие международных luxury брендов в Петербурге сдерживается отсутствием подходящих по требованиям ритейлеров помещений в премиальных локациях, что в перспективе, при условии роста экономики, будет способствовать увеличению арендных ставок в стрит-ритейле, - сообщил АСН-инфо руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев. – В настоящий момент рынок находится на стороне арендатора, появляется все большее количество вакантных или в скором времени освобождающихся помещений. Поэтому текущая ситуация способствует выходу новых брендов, у которых в краткосрочной перспективе будет возможность выбора помещений. Мы ожидаем небольшого увеличения количества монобрендовых luxury магазинов в Петербурге в ближайшие два года».
В то же время по уровню ставок аренды Санкт-Петербург сильно отстает от многих европейских городов. В качестве основных luxury коридоров в городе можно назвать три улицы: Большую Конюшенную, Невский проспект и Большой проспект П.С. При этом ставки экспонирования в доступных помещениях на Большой Конюшенной улице за последний год снизились.