Росавтодор направит 25,5 млрд рублей на ремонт дорог Северо-Запада
Росавтодор в текущем году направит 25,5 млрд рублей на ремонт и содержание дорожной сети СЗФО. Предполагается, что до конца года будет приведено в нормативное состояние 1,5 тысячи километров федеральных дорог. Также увеличится объем инвестиций на содержание покрытий, мостов и путепроводов – до 9,5 млрд рублей.
На строительство и реконструкцию новых участков федеральных трасс на территории региона выделено 14,4 млрд рублей. Данное направление затронула оптимизация расходов. Прежде всего, это обусловлено экономическими факторами и завершением ряда долгосрочных проектов, пишет Фонтанка.ру. В 2014 году были введены в эксплуатацию капиталоемкие дорожные проекты: новые участки трассы «Сортавала», подъезд к порту Усть-Луга, развязка на КАД на подъезде к порту Бронка.
Кроме того, из федерального бюджета будет оказана дополнительная поддержка реализации региональных дорожных программ СЗФО в размере 5,6 млрд рублей. В частности, значительные суммы трансфертов будут предоставлены Петербургу – 1,5 млрд рублей, Ленинградской области – 765 млн рублей, Республики Карелии – 355 млн рублей и т. д.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без изменения решения судов нижних инстанций по иску ЗАО «Молодежный культурно-оздоровительный комплекс «Кыргызстан» к правительству Петербурга.
Из материалов дела следует, что в 2009 году представители «Кыргызстана» получили предварительное добро на строительство развлекательно-оздоровительного комплекса в пос. Ушаково Курортного района Петербурга. Однако в 2010 году город принял решение отказать компании в строительстве из-за изменения правил использования данного земельного участка.
Компания последние несколько лет пыталась признать незаконным отказ Комитета по строительству в подготовке проекта постановления правительства Петербурга. В федеральном арбитраже представители суда отметили, что использование земельного участка, в том числе посредством осуществления на нем строительства объекта недвижимости, ограничено необходимостью соблюдения требований градостроительного регламента. В данном случае строительство объекта нарушает градостроительные нормы, а значит, отказ чиновников поддержать объект законен.