Ремонт искусственных дорожных сооружений Петербурга оценен в 88,73 млн рублей
Объявлены четыре аукциона на выполнение работ по ремонту искусственных дорожных сооружений в Санкт-Петербурге на общую сумму 88,73 млн руб. Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Как следует из конкурсной документации, на Краснофлотском мосту будущему подрядчику предстоит отремонтировать поперечные балки и восстановить асфальтобетонное покрытие. Заявленная начальная максимальная цена контракта составляет 2,25 млн руб.
Заменить асфальтобетонное покрытие проезжей части предстоит на плотине по Садовой ул. в г. Пушкин, а также на Тверском мосту в г. Колпино. Заявленная начальная максимальная цена контракта – 1,54 млн руб.
В рамках ремонта Восточного путепровода на пересечении дороги к аэропорту с Пулковским шоссе и Западного путепровода на пересечении дороги к аэропорту с Пулковским шоссе будут проводиться работы по замене гидроизоляции, асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров. Также асфальтобетонное покрытие проезжей части заменят на Ново-Московском и Кантемировском мостах, Силином мосту через р. Карповку и транспортном тоннеле Большеохтинского моста (левый берег). Начальная максимальная цена контракта – 49,01 млн руб.
Согласно техническому заданию подрядной организации предстоит заменить гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, а также провести очистку и окраску перильного ограждения, силового ограждения, фасадов и карнизов пролётного строения Ириновского моста ч/р Охту. На Ушаковском мосту будет проведен ремонт металлоконструкций пролетных строений, защитного слоя поверхностей опор, помещений в опорах, а также пескоструйная очистка гранитной облицовки опор, парапетов и силового ограждения. Начальная максимальная цена контракта – 35,92 млн руб.
Работы по ремонту искусственных дорожных сооружений начнутся после проведения конкурсных процедур с наступлением благоприятных погодных условий.
В новых домах Петербурга могут появиться специальные лифты для пассажиров с животными. Об этом сообщили в строительном департаменте северной столицы.
Предложение одной из крупнейших девелоперских компаний Петербурга рассчитано на владельцев крупных домашних животных. Это, прежде всего, собаки рабочих и охранных пород, а также пони и мини-пигги.
Метраж кабины увеличен в сравнении с обычным пассажирским лифтом, внутри выполнена антивандальная отделка, пол оснащен дополнительным грязеулавливающим покрытием, а в стенах кабины имеется оборудование для фиксации животного во время движения лифта. В дверях предусмотрено специальное зубчатое устройство порогов наподобие сходов с эскалаторов во избежание травмирования конечностей животного.
Нововведение – не роскошь, а насущная необходимость, считают в компании: далеко не все жильцы, по разным причинам готовы пользоваться одним и тем же подъемником с животными. Это могут быть и причины психологического порядка, и просто аллергия. Насколько инновация повлияет на цену одного квадратного метра на первичном рынке – пока не сообщается.