Строящиеся на Василеостровском намыве объекты будут подключены к сетям к 2016 году
Сокращение адресной инвестиционной программы развития инженерно-энергетического комплекса Петербурга в 2015 году не отразится на проекте развития сетей и подключении намывных территорий на Васильевском к водо- и теплоснабжению. Строящиеся на намыве объекты будут подключены к сетям к 2016 году. Об этом сообщили в ГК «Лидер Групп».
ГК «Лидер Групп» реализует на намывных территориях на Васильевском острове проект комплексного освоения «Гавань капитанов» и является соинвестором создания всей необходимой инженерной инфраструктуры. Как отметили в компании, коммуникации будут подключены к Василеостровской ТЭЦ-7. В настоящее время соответствующие плану работы вошли в активную фазу, в частности началось канализование. Ожидается, что весь комплекс мероприятий будет реализован к началу 2016 года.
«Работы, запланированные планом, выполняются согласно графику. Все достигнутые ранее договоренности остаются в силе. Сейчас продолжается проектирование сетей. Совместное, застройщиками и городом, решение вопроса подключения объектов на намыве стало тем необходимым компромиссом, который позволяет продолжать активное развитие намыва. Мы рассчитываем, что первый объект будет подключен и введен в эксплуатацию уже в начале следующего года», – сообщил генеральный директор ГК «Лидер Групп» Руслан Юсупов.
Частные компании потеснили государственные на рынке содержания дорог в Ленинградской области с объемом 2 млрд рублей. Кроме единственного традиционного коммерческого игрока «РемСэд» подряды получили фирмы «НордСтройТранс» и «Энерго Строительная Компания».
Как пишет dp.ru, в Ленинградской области подведены результаты конкурсов на содержание дорог в 2015 году и в начале 2016 года. Более 2 млрд рублей разделились на несколько лотов по районам.
Работы на 902,4 млн рублей выполнит ООО «НордСтройТранс». Фирма была единственным участником сразу в двух аукционах. Она выиграла аукцион за 464,7 млн рублей на работы в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах, а также торги на 437,7 млн рублей на работы во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах. НСТ – крупный областной подрядчик, который и раньше работал по госзаказам, занимаясь ремонтом и строительством дорог.
Также значительный контракт на работы в Лужском, Кингисеппском и Сланцевском районах получило ООО «Энерго Строительная Компания» («Эско»), выигравшая аукцион на 324,6 млн рублей. Компания вышла на рынок в 2010 году, получив контракт на ремонт дороги в Кингисеппе за 65 млн рублей. В 2012 году «Эско» получила контрактов на 1,2 млрд рублей, в 2013 году – еще почти на 2 млрд рублей.
Аукцион на работы в Волховском районе на 95 млн рублей выиграло ООО «РемСЭД». Остальные подряды на 744 млн рублей достались государственным предприятиям. Так, в Приозерском районе аукцион на 108,5 млн рублей выиграло областное государственное предприятие «Приозерское дорожное ремонтно-строительное управление», аукцион на 288,1 млн рублей на работы в Выборгском районе – Выборгское дорожное ремонтно-эксплуатационное управление, аукцион на работы в Лодейнопольском, Подпорожском, Тихвинском и Бокситогорском районах на 347,3 млн рублей – Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление.
По данным Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, из 2 млрд рублей 40% (то есть 800 млн рублей) пойдут на уборку дорог зимой и 60% (то есть 1,2 млрд рублей) летом. На эти деньги убирают дороги только регионального значения. Уборка федеральных трасс в эту сумму не входит. Федеральные трассы, которые проходят через Ленобласть, обслуживают предприятия-победители федеральных конкурсов.