Гельдтову баню в Пскове выставят на продажу
Объект культурного наследия регионального значения - здание Гельдтовой бани выставят на продажу. По мнению чиновников, только путём продажи с обременением можно сохранить старейшую баню города.
Муниципальное предприятие Пскова «Банно-прачечный комбинат» получило разрешение депутатов Псковской городской думы на продажу здания. Как сообщает ИА Regnum, согласие на совершение крупной сделки депутаты дали на очередной сессии городского парламента.
Сообщается, что будущий собственник бани обязан сохранить предназначение Гельдтовой бани на срок не менее 49 лет, провести работы по сохранению объекта историко-культурного наследия в соответствии с требованиями охранного обязательства.
«Всё проходит максимально открыто. Принимаемое нами решение по продаже Гельдтовой бани является взвешенным, а потому правильным, исходя из объёмов капиталовложений, необходимых для её ремонта, и числа горожан, которыми она востребована», — подчеркнул глава города Пскова Иван Цецерский. «Отложить продажу бани сегодня — значит потерять ее», - считает он.
Гельдтова баня расположена на правом берегу реки Псковы в Пскове, была построена в 1873 году. До сих пор она называется по имени первого владельца - Карла Гельдта.
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.