Чебоксары. Ударными темпами
В Чувашии объемы строительства жилья выросли на 15,4%.
Почти 200 тысяч кв. метров жилья будет построено в Чувашии по ожидаемым итогам первого полугодия. Как сообщили в пресс-службе Минстроя Чувашии, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года объемы строительства возросли на 15,4%.
Объемы жилищного строительства увеличиваются во всех районах и городах, кроме города Шумерля. Превышают общереспубликанский показатель темпы строительства жилья в Алатырском, Аликовском, Канашском, Красноармейском, Цивильском, Шумерлинском, Янтиковском районах республики, городах Алатырь и Новочебоксарск.
За последние 11 лет в Чувашии ввели в эксплуатацию за счет всех источников финансирования 5,6 млн кв. метров жилья, в том числе 2,6 млн кв. метров многоквартирных домов (46%) и 3 млн кв. метров жилья построено индивидуальными застройщиками (54%). При этом впервые в 2004 году темпы жилищного строительства достигли 15,2%. По вводу жилья на 1000 человек Чувашия по итогам 2004 года опередила все регионы Приволжского федерального округа и в 1,6 раза – средний показатель по России.
По материалам ИА REGNUM
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»