В Ломоносовском районе капитально отремонтируют дорогу Санкт-Петербург-Ручьи
Капремонт автодороги Санкт-Петербург-Ручьи в Ломоносовском районе Ленинградской области оценен в 48,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГКУ ЛО "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Заявки принимаются до 20 апреля, торги пройдут 30 апреля 2015 года. Работы следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежат участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. В задачи подрядчика также входит устройство укрепительных сооружений. От исполнителя потребуется гарантия сроком от двух лет на дорожные знаки до 8 лет на искусственные сооружения. Ремонтируемые участки отнесены к 4 и 3 категории с расчетной скоростью движения 80 и 100 км в час соответственно.
Трасса Санкт-Петербург—Ручьи — автодорога общего пользования регионального значения вдоль южного побережья Финского залива. У дороги расположены Ленинградская атомная станция в Сосновом Бору и Морской порт «Усть-Луга».
Горэлектротранс, ранее оспаривавший решение предыдущей инстанции по градостроительному плану земельного участка на набережной Фонтанки, 3 «А» - территории Блокадной подстанции, отозвал свою апелляционную жалобу. Таким образом в силу вступило решение Куйбышевского суда, признавшего строительство апарт-отеля на данной территории незаконным. Об этом сообщают активисты «Живого города». И «распоряжение КГА об утверждении ГПЗУ, на основании которого выдано разрешение на строительство по адресу наб. Фонтанки, 3 А, остается незаконным», - добавили в градозащитной организации.
Напомним, здание подстанции на набережной реки Фонтанки, 3А «Группа ЛСР» планировала перестроить в шестиэтажный апарт-отель с подземным паркингом. Было получено разрешение от ГАТИ на начало работ по сносу подстанции. Но Куйбышевский районный суд постановил, что в градостроительном плане, на основании которого застройщику выдали разрешение на строительство, обнаружено много нарушений. Затем петербургский ВООПИиК внес в КГИОП результаты историко-культурной экспертизы, что сделало производство работ невозможным.
В свою очередь девелопер сообщал о том, что на предварительном этапе реализации проекта компания уже потратила около 400 млн рублей и обратился к властям города с просьбой о компенсации этих затрат.