На ремонт дорог Ленинградской области потратят 2,7 млрд рублей
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа принял к рассмотрению кассацию ООО «СтройСоюз» на постановление апелляционной инстанции по тяжбе с ЗАО «Яна-ЛИСИ». Стороны встретятся в суде 6 мая.
Из материалов дела следует, что осенью прошлого года «СтройСоюз» обратился в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с исковым требованием к ЗАО «Яна-ЛИСИ» о признании недействительным договора уступки прав по которому истец уступил ответчику права в отношении ЗАО «Луч» и ООО «ПЕТЕРБУРГСТРОЙ» о солидарном исполнении денежных обязательств в размере свыше 53 млн рублей. Представители "СтройСоюза» отмечали, что данная сделка была проведена единолично их исполнительным директором Романом Евдокимовым в ущерб интересам компании. Арбитражный суд первой инстанции согласился со стороной истцов. Апелляционный суд встал на сторону ответчиков.
Стоит добавить, что данный судебной спор является частью корпоративного конфликта совладельцев компании «СтройСоюз». Ранее стороны начали судиться за складской комплекс в Шушарах.