Власти Петербурга соберут строителей для финального обсуждения НГП до конца недели
Через три дня состоится совещание в Смольном, на котором власти города и представители профессионального сообщества обсудят конкретные цифры, заложенные в нормативы градостроительного проектирования. Об этом на заседании правительства заявил вице-губернатор Марат Оганесян.
Отметим, что на заседании он выносил на рассмотрение правительства Положение «об установлении содержания, порядка подготовки и утверждения нормативов градостроительного проектирования города федерального значения Санкт-Петербурга». Чиновник напомнил, что по этому вопросу власть и бизнес встречались несколько недель назад. Напомним, тогда стороны взаимопонимания не нашли. Бизнес обвинял КГА в неквалифицированном подходе к разработке нормативов – они были разработаны для всей территории города сразу, без учета особенностей локации, без реального учета демографической ситуации. Чиновники также обвиняли бизнес в оперировании неактуальными данными.
Проблема решилась иначе. Ранее КГА брал информацию для расчетов нормативов с Петростата, теперь же подробную статистику будет поставлять Комитет по экономической политике и стратегическому планированию. Соответствующая инициатива комитета была одобрена губернатором.
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.