Развитие luxury брендов сдерживает отсутствие подходящих помещений
Несмотря на интерес к Петербургу знаковых люксовых брендов, в целом развитие luxury операторов в Петербурге в последние два года приостановилось, что связано как с ограниченным предложением подходящих помещений, так и со сложной общеэкономической ситуацией, считают эксперты.
«Дальнейшее развитие международных luxury брендов в Петербурге сдерживается отсутствием подходящих по требованиям ритейлеров помещений в премиальных локациях, что в перспективе, при условии роста экономики, будет способствовать увеличению арендных ставок в стрит-ритейле, - сообщил АСН-инфо руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев. – В настоящий момент рынок находится на стороне арендатора, появляется все большее количество вакантных или в скором времени освобождающихся помещений. Поэтому текущая ситуация способствует выходу новых брендов, у которых в краткосрочной перспективе будет возможность выбора помещений. Мы ожидаем небольшого увеличения количества монобрендовых luxury магазинов в Петербурге в ближайшие два года».
В то же время по уровню ставок аренды Санкт-Петербург сильно отстает от многих европейских городов. В качестве основных luxury коридоров в городе можно назвать три улицы: Большую Конюшенную, Невский проспект и Большой проспект П.С. При этом ставки экспонирования в доступных помещениях на Большой Конюшенной улице за последний год снизились.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в текущем году определил победителей конкурсов и аукционов на ремонт дорог в 15 районах города на общую сумму 2,5 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба ведомства, экономия в результате проведения процедур составила 19,8 млн рублей. В ближайшее время будут объявлены оставшиеся 12 аукционов, которые составляют 25% от объема программы текущего ремонта дорог Санкт-Петербурга на 2015 год.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил, что в этом году была использована наработанная практика применения 44-ФЗ. «Благодаря этому уже в марте провели основной объем конкурсных процедур. Это позволит нам совместно с ГАТИ и ЦТП разработать оптимальный график производства работ по объектам, который создаст минимальные неудобства для жителей города в ходе кампании по ремонту дорог. Что самое главное, подрядчики смогут выйти на объекты раньше, чем в прошлом году, а следовательно, закончить работу в течение дорожного сезона», - считает чиновник.