В Ленобласти лицензии получили уже двадцать девять управляющих компаний
На заседании областной комиссии принято решение о выдаче лицензий еще семнадцати управляющим компаниям Ленинградской области, которые обслуживают более тысячи многоквартирных домов региона. Об этом сообщает пресс - служба правительства региона.
Лицензии будут выданы следующим компаниям, осуществляющим управление жилищным фондом:
- ООО «Жилищное хозяйство», ООО «Жилкомсервис» Лодейнопольского района,
- МП «Городская управляющая компания» Приозерска,
- ООО «Сланцевское жилищное хозяйство», МП «Городская управляющая жилищная компания» Сланцы,
- ООО «Бугровская управляющая компания» и МУП «Бугровская управляющая компания» Всеволожского района,
- ООО «Ульяновка Строй-сервис» Тосненского района, ООО «Управляющая компания» Тосно
- ООО «Управляющая компания ЖКХ», ООО «Жилкомсервис» Пикалево Бокситогорского района,
- ОАО «Управляющая компания» Кингисеппа,
- ООО «Управляющая компания «Перспектива» Санкт-Петербург,
- ООО «Жилищный сервис» Новая Ладога Волховского района,
- ООО «Континент» Кировского района,
- ООО «Сясьстройский жилищно-коммунальный сервис»,
- ООО «Управляющая компания «Новоантропшино» Коммунар Гатчинского района.
«Все эти организации успешно прошли первый этап лицензирования – сдачу квалификационного экзамена руководителями и их заместителями, подали документы на соискание лицензии, и мы коллегиально приняли решение о предоставлении лицензии этим компаниям», – рассказал председатель комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области, руководитель областной лицензионной комиссии Сергей Кузьмин. – У соискателей лицензий еще есть время до 1 апреля подать документы, а сам процесс массового лицензирования должен завершиться к 1 мая».
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.