Фонд капремонта Ленобласти составит рейтинг по капремонту
Готовность собственников к проведению капитального ремонта в 2015 году теперь можно будет увидеть – Фонд капремонта 47-го региона запускает еженедельный открытый рейтинг муниципальных районов по оперативности проведения собраний и утверждения предложений о капремонте. Об этом сообщает пресс – служба региона.
«Организация своевременного проведения капремонтов – это многосторонний процесс, – отметил генеральный директор регионального оператора Сергей Вебер. – В качественном проведении работ заинтересованы все: собственники помещений, которые хотят жить в уютном доме, администрации муниципальных образований, желающие привести жилой фонд в нормальное техническое состояние, и Фонд капитального ремонта как ответственный за исполнение программы капремонта».
Жилищным кодексом РФ и областным законом определено, что у собственников помещений есть три месяца на проведение общих собраний по утверждению предложений о капремонте. Необходимо понимать, что чем раньше собственники примут решение, тем быстрее начнется ремонт.
«Принцип построения рейтинга достаточно прост. Прежде всего, в нем указывается дата, когда подготовленные Фондом предложения поступили собственникам. Затем – количество протоколов, предоставленных обратно по итогам проведения собраний», – пояснил Сергей Вебер.
На сегодняшний день верхние строчки рейтинга занимают:
Лодейнопольский район (5 протоколов общих собраний из 6);
Лужский район (7 протоколов общих собраний из 14);
Выборгский район (9 протоколов общих собраний из 23).
Рейтинг будет обновляться каждый понедельник. Он доступен на сайте Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградской области.
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.