Игорь Албин проверил стройплощадки
В ночь на пятницу, 20 марта, вице-губернатор Игорь Албин проинспектировал, как организована ночная уборка улично-дорожной сети Петербурга и состояние двух строительных площадок.
Как сообщает пресс-служба вице – губернатора, в ходе ночной проверки Игорь Албин и председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимир Рублевский посетили две стройплощадки. Одна из них- компании «ЛСР», на улице Парашютистов. На ней проверяющим показали территорию помывочного пункта, там нарушений не обнаружили. На другой площадке, расположенной на углу Пискаревского проспекта и Свердловской набережной, на которой –многоквартирный жилой комплекс строит ЗАО «Северный город» обнаружили нарушения. По итогам проверки вице-губернатор поручил ГАТИ применить административные меры к застройщику за вынос грязи и ненадлежащее содержание строительной площадки.
Как отметили в пресс-службе, в ближайшие дни Городской штаб благоустройства проверит работу помывочных постов на стройплощадках города.
"Качество уборки условно удовлетворительное: масса нареканий и от жителей, и от меня как от куратора отрасли. Принял решение, чтобы пылесосы работали в три смены, то есть без перерывов на завтрак, обед и ужин", - цитирует слова Игоря Албина "Фонтанка".
Кроме того, вице-губернатор обозначил хозяйственным службам города двухнедельный срок на проведение основных работ по наведению порядка после зимы – зачистке, выметанию и помывке улиц. В апреле пройдет традиционный месячник благоустройства, в ходе которого предстоит провести уже «генеральную» уборку и благоустройство Санкт-Петербурга, с тем, чтобы достойно подготовиться к юбилею Великой Победы, добавили в пресс – службе вице- губернатора.
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.