Избрано Правление Межрегиональной распределительной сетевой компании Северо-Запада
Совет директоров Межрегиональной распределительной сетевой компании Северо-Запада избрал в состав Правления компании семь человек.
В состав Правления МРСК Северо-Запада вошли:
Вениамин Пинхасик – генеральный директор МРСК Северо-Запада;
Александр Кухмай – первый заместитель генерального директора – главный инженер;
Анатолий Игнатьев – заместитель генерального директора по логистике и МТО;
Александр Михальков – заместитель генерального директора по развитию и реализации услуг;
Ольга Макарова – заместитель генерального директора по экономике и финансам;
Анатолий Кушнеров – заместитель генерального директора по корпоративному управлению;
Владимир Блощицын – заместитель генерального директора по капитальному строительству.
Правление ОАО «МРСК Северо-Запада» – коллегиальный исполнительный орган Общества. Создано в соответствие с новой редакцией Устава МРСК Северо-Запада, утвержденной решением Правления РАО «ЕЭС России» 28 февраля 2008 г., сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Дорожно-транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга соответствует уровню автомобилизации населения около 100 автомобилей на 1 тысячу жителей, в то время как фактический уровень автомобилизации уже давно превышает 3-кратное значение. Перегрузка инфраструктуры вследствие износа снижает уровень безопасности дорожного движения. Эта проблема была поднята на заседании Коллегии администрации Курортного района, где рассматривался вопрос о реализации постановления Правительства Санкт-Петербурга «О концепции обеспечения безопасности дорожного движения на 2006-2008 гг.».
Несмотря на предпринимаемые меры, количество ДТП на скоростных трассах района остается высоким, в особенности в выходные дни. Наиболее аварийными магистралями с пострадавшими, по данным ГИБДД, в районе являются Зеленогорское шоссе, Приморское шоссе и Белоостровское шоссе. Все три магистрали на промежутке Белоостров – Зеленогорск нуждаются в ремонте.
В ближайшее время в районе планируется осуществить ремонт дорожного покрытия Ленинградской улицы в пос. Песочный с расширением проезжей части и устройством тротуара, в 2009 г. – ремонт продолжения сквозной трассы по Сельской ул., где особенно высок риск ДТП, с устройством нового моста через Черную речку.
Однако существенное улучшение ситуации на дорогах района станет возможным лишь после ввода в эксплуатацию Западного скоростного диаметра, который снимет основной поток с Приморского шоссе, реконструкции Белоостровского шоссе с устройством путепровода через железную дорогу и реконструкции Зеленогорского шоссе (ведется проектирование). Исключительно важным с точки зрения безопасности в ГИБДД считают также реконструкцию узкой и извилистой трассы Приморского шоссе западнее пос. Солнечное.
На Коллегии администрации было отмечено, что Октябрьская железная дорога затягивает ремонт железнодорожных переездов. Между тем в связи с реконструкцией железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Хельсинки значительно чаще и на более продолжительное время закрываются переезды, что приводит к возникновению пробок и повышает риски ДТП.