Монумент на площади Победы отремонтирует ООО "Краски Города"
Ремонт и реставрацию монумента героическим защитникам Ленинграда на площади Победы выполнит ООО "Краски Города". Петербургская компания признана победителем конкурса с итоговой ценой 33,3 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО "Юнона" (33,8 млн рублей).
Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 34 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУК "Государственный музей истории Санкт-Петербурга". В задачи исполнителя входит ремонт гранитной облицовки, металлоконструкций, скульптурных элементов, интерьеров. Срок выполнения работ – 30 апреля 2015 года.
Напомним, в марте объявлен еще один конкурс - на реставрацию литых многофигурных скульптурных композиций монумента на площади Победы. Стартовая цена контракта - 20 млн рублей. Прием заявок продлится до 6 апреля, рассмотрение и оценка предложений назначены на 8 апреля 2015 года.
Монумент героическим защитникам Ленинграда открыт 9 мая 1975 года к 30-летию победы в Великой Отечественной войне. Авторы - лауреаты Ленинской и Государственной премии, народные художники СССР С. Сперанский, В. Каменский, М. Аникушин. В памятном зале на площади 1200 м2 представлены документы и экспонаты, отражающие подвиг защитников города - воинов и мирного населения в годы 900-дневной блокады. Демонстрируются два документальных фильма, работает электрифицированная карта "Героическая битва за Ленинград". Зал оформлен двумя мозаичными панно "Блокада" и "Победа".
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.