У «Василеостровской» демонтирован строительный забор
Петербургский метрополитен демонтировал строительный забор, огораживавший участок, прилегающий к вестибюлю станции «Василеостровская».
Ограждение демонтировано по причине того, что в ближайшие годы наземный вестибюль станции перестраиваться не будет. Ранее планировалось, что по договору с городом инвестор возведет на этом месте совмещенный с вестибюлем торговый центр.
Как отметили в пресс -службе метрополитена, строительный забор был разобран в ночь на субботу. В течение нескольких дней будет проведено благоустройство территории. Кроме того, в ближайшее время специалисты проведут косметический ремонт фасада наземного вестибюля.
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.