В Ленобласти ликвидируют незаконные съезды с дорог
Всеволожское ДРСУ и прокуратура Ленинградской области и провели рейд по выявлению и ликвидации незаконно организованных съездов с дорог.
Как показала проверка, не все собственники земельных участков ООО «ПетроЭкоСервис» соблюдают законодательство. Так, на автодороге п.им. Свердлова - Всеволожск - 3 км+300 было выявлено что барьерное ограждение разрушено, съезд восстановлен незаконно, а собственники продолжают принимать отходы производства и потребления. В результате прокуратурой Ленинградской области возбуждено уголовное дело по факту порчи государственного имущества.
Также в ходе проверки выявлены незаконные съезды в поселке Мяглово, где производился незаконный прием твердых бытовых отходов на прилегающем земельном участке сельскохозяйственного назначения, сообщает пресс -служба региона.
«Прокуратурой региона дано указание Всеволожскому ДРСУ ликвидировать незаконные съезды, а в адрес муниципального образования «Всеволожский район» будет вынесено определение на изъятие земельных участков, используемых не по назначению», — комментирует директор Всеволожского ДРСУ Алексей Струков.
«Эта работа будет продолжена до полной победы. Комитет готов сотрудничать с законопослушными собственниками и помогать им в устройстве безопасных съездов. Нарушители же будут отвечать по закону», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.