Продукция HONKA отмечена европейским «знаком качества»
Компании HONKA присвоено право на использование маркировки СЕ для клееной древесины в соответствии с Европейской директивой по продукции для строительной отрасли. Эту высокую оценку со стороны Центра технических исследований (VTT) Финляндия компания получила первой среди производителей готовых домов и третьей среди изготовителей клееной древесины.
Для получения маркировки CE на клееный брус на заводе компании HONKA усовершенствовали систему контроля качества и организовали специальное обучение персонала, а также провели необходимые первичные испытания клееной древесины и изготовление пробных образцов.
Маркировка CE значительно облегчает использование финских строительных материалов на территории Европейской экономической зоны. HONKA экспортирует свою продукцию в более чем 40 стран мира. Представительства HONKA успешно работают в 30 странах мира.
Компания, созданная в 1958 г. семейством Саарелайнен, за 50 лет стала одним из ведущих игроков на европейском рынке. Ее готовые дома которой были отмечены знаком СЕ в 2004 г. Президент концерна HONKA Эско Теерикорпи придает большое значение получению маркировки СЕ для всей продукции компании в условиях постоянного ужесточения норм и стандартов в Евросоюзе.
Дорожно-транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга соответствует уровню автомобилизации населения около 100 автомобилей на 1 тысячу жителей, в то время как фактический уровень автомобилизации уже давно превышает 3-кратное значение. Перегрузка инфраструктуры вследствие износа снижает уровень безопасности дорожного движения. Эта проблема была поднята на заседании Коллегии администрации Курортного района, где рассматривался вопрос о реализации постановления Правительства Санкт-Петербурга «О концепции обеспечения безопасности дорожного движения на 2006-2008 гг.».
Несмотря на предпринимаемые меры, количество ДТП на скоростных трассах района остается высоким, в особенности в выходные дни. Наиболее аварийными магистралями с пострадавшими, по данным ГИБДД, в районе являются Зеленогорское шоссе, Приморское шоссе и Белоостровское шоссе. Все три магистрали на промежутке Белоостров – Зеленогорск нуждаются в ремонте.
В ближайшее время в районе планируется осуществить ремонт дорожного покрытия Ленинградской улицы в пос. Песочный с расширением проезжей части и устройством тротуара, в 2009 г. – ремонт продолжения сквозной трассы по Сельской ул., где особенно высок риск ДТП, с устройством нового моста через Черную речку.
Однако существенное улучшение ситуации на дорогах района станет возможным лишь после ввода в эксплуатацию Западного скоростного диаметра, который снимет основной поток с Приморского шоссе, реконструкции Белоостровского шоссе с устройством путепровода через железную дорогу и реконструкции Зеленогорского шоссе (ведется проектирование). Исключительно важным с точки зрения безопасности в ГИБДД считают также реконструкцию узкой и извилистой трассы Приморского шоссе западнее пос. Солнечное.
На Коллегии администрации было отмечено, что Октябрьская железная дорога затягивает ремонт железнодорожных переездов. Между тем в связи с реконструкцией железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Хельсинки значительно чаще и на более продолжительное время закрываются переезды, что приводит к возникновению пробок и повышает риски ДТП.