Причиной пожара в Новодевичьем монастыре могло стать короткое замыкание
По предварительной версии следствия, пожар на колокольне Новодевичьего монастыря возник из-за короткого замыкания при работе тепловых пушек для просушки фасада в ходе проведения реставрационных работ.
Такую версию причины пожара сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах.
Пожар на колокольне Новодевичьего монастыря начался поздно вечером в воскресенье. Горели леса у колокольни. Площадь возгорания составила 300 кв. м.
Реставрационные работы на колокольне Новодевичьего монастыря закончили за 12 часов до начала пожара, рабочие отключили всю временную проводку и персонал с башни был выведен, заявлял ранее замминистра культуры России Григорий Перумов. «Возгорание началось во втором ярусе сверху от купола, по всей видимости, дальше огонь пошел вниз под воздействием ветра по лесам, внутрь колокольни огонь не попал», - сообщил он.
Представитель подрядчика, компании «Стройкомплект», сообщил, что на колокольне велись работы по золочению купола. «Реставрационные работы были выполнены на 98%. Позолотный материал был нанесен неделю назад», - приводит корреспондент «Ведомостей» слова руководителя подрядной организации «Стройкомплект» Александра Охромова. Несмотря на пожар, реставрационные работы будут завершены в срок. Изначально это планировалось на август 2015 г., добавил он.
Богородице-Смоленский женский монастырь был основан в 1524 году по обету великого князя Василия III в память взятия в 1514 году города Смоленска, более столетия находившегося под властью Литвы. Расположен на Девичьем поле в излучине Москвы-реки, близ Лужников.
Общий объем средств на реконструкцию аэропорта Амдерма за счет средств федерального бюджета составляет 781,6 млн рублей. Мероприятия проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», об этом рассказал губернатор округа Игорь Кошин.
Разработкой проектно-сметной документации для реконструкции аэропорта занимался ОАО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект» из Санкт-Петербурга. Для обеспечения требуемого уровня безопасности полетов и сохранения аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети на ближайшие два года запланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек и перрона.
По словам генерального директора ФКП «Аэропорт Амдерма» Михаила Соболева, взлетно-посадочная полоса находится в хорошем состоянии, поэтому ее реконструкция будет минимальной. Значительной реконструкции подвергнется перрон и санитарно-защитные зоны. Кроме того, по словам руководителя предприятия, один из самых важных этапов реконструкции - установка новой светосистемы. Дело в том, что светополоса, созданная еще в советские годы, не сертифицирована, в связи с чем правила Росавиации не позволяют ее использовать.
Напомним, в 2014 году ФКП «Аэропорт Амдерма» приобрело за счет средств федерального бюджета и в соответствии с программой деятельности предприятия новую технику. Это снегоуборочная машина, топливозаправщик «Урал», бульдозер, комбинированная машина «Мустанг-4000», а также квадроцикл и снегоход для службы безопасности аэропорта.
В прошлом году был произведен ремонт: заменили кровлю, оконные блоки и систему отопления, реконструировали фасад. Ранее в здании аэровокзала установили досмотровое оборудование. Два интроскопа для досмотра ручной клади и багажа и два стационарных металлодетектора функционируют с марта 2012 года.
Кроме того, в 2014 году произведен ремонт службы ГСМ. В частности предприятие увеличило объем топливного парка на 500 тонн. Теперь этот показатель составляет 940 тонн.