В Вологде начали снос дома Семенова-Девяткова XIX века
Демонтажная организация «Лодо» начала снос дореволюционного дома Александра Семёнова-Девяткова, построенного во второй половине XIX в Вологде на Предтеченской, 44, сообщили в градозащитном движении «Настоящая Вологда».
«Начат снос Пречистенской, 44. Работает тяжёлая техника, а в это время выходят из дома люди. Директор сносной фирмы "Лодо" Лобанов не видит в этом ничего противозаконного», - сообщила в социальной сети координатор движения Ольга Смирнова. По ее словам, этот дом, как и еще шесть объектов исторической деревянной застройки, находящиеся в муниципальной собственности, администрация города еще в ноябре 2013 года обещала не сносить. А Департамент культуры, туризма и культурного наследия области даже выпустил соответствующий протокол.
Как сообщила госпожа Смирнова, строители не смогли предоставить документов дающих право на снос, поэтому активисты вызвали полицию и блокируют въезд тяжелой техники. «Мы направили заявку в комитет по охране объектов культурного наследия, о том, что это здание имеет признаки ОКН и до решения Комитета Его нельзя сносить. Но так ещё никто не делал (это новая норма с января 2015 года)», - рассказала активист. Напомним, отдельный комитет по охране объектов культнаследия образован только в январе 2015 года, ранее сохранением памятников занимался департамент культуры.
Как утверждают активисты «Настоящей Вологды», все дома, приговорённые к сносу, являются частью деревянной застройки исторического центра города. Это дома по Пречистенской набережной №№ 44 и 73, по Набережной VI Армии №99а, улицах Гоголя №№16 и 18, Орлова №1а, а также Благовещенской №51а. «Несмотря на отсутствие статуса объектов культурного наследия, все эти здания имеют ценность для Вологды как элементы исторической деревянной застройки. Их уничтожение станет непоправимой утратой архитектурной и исторической идентичности нашего города», – рассказывали активисты. Градозащитники считают, что дома, подготовленные к сносу, могут быть предложены бизнесу для ремонта и дальнейшего использования, а также в качестве жилых помещений.
Васильевский остров выходит из аутсайдеров по объему ввода жилья. В 2015 году в районе планируется ввести 113, 373 кв.м жилья. Это почти в 5 раз больше, чем показатель 2013 года, отмечают эксперты.
Сейчас на территории Васильевского района в финальной стадии строительства 5 жилых комплексов. В основном первичный рынок жилья представлен объектами комфорт- и бизнес-класса. На их долю приходится чуть более 99 000 кв.м жилья, планируемого к вводу в 2015 году. Единственным элитным жилым комплексом на первичном рынке жилой недвижимости является ЖК «Гранвиль», строительство которого завершается на Наб. Лейтенанта Шмидта, 21.
За последние несколько лет девелоперская активность на Васильевском острове значительно возросла, о чем свидетельствуют данные Российского аукционного дома (РАД) и заявленные планы застройщиков.
Сделки по продаже земельных участков и территорий бывших промпредприятий показывают, что остров, несмотря на свою обособленность, пользуется спросом. Так, активно идет жилое строительство и создание новых коммерческих площадей на намывных территориях. В частности, идет реализация проекта «Морской фасад» от компании «Терра-Нова».
В ноябре прошлого года РАД выставил на торги участок под строительство жилья на углу Наб. Макарова и Среднего проспекта Васильевского острова. В стадии проектирования находятся 6 жилых проектов: проекты компаний «Невский Альянс» («Дом на 14 линии В.О.»), Lemminkäinen («Илматар»), «Рикэл» («Дивита»), EKE Group («Две эпохи»), «Лидер Групп» («Артур Грей» и «Колумб»). Все они позиционируются в сегменте "комфорт" и "бизнес". Ни одного нового элитного жилого объекта на Васильевском острове на данный момент не заявлено.
Как отметил Олег Сумбаев, генеральный директор группы SOLO, новое жилье в этой локации вне зависимости от его класса не перестанет пользоваться спросом со стороны покупателей. «Васильевский остров по популярности обгоняют только Центральный и Петроградский районы. Сейчас люди ожидают ввода ЗСД, который уменьшит транзитные транспортные нагрузки на остров. Стоимость квартир от этого на острове только возрастет».
По его словам, улучшению транспортной ситуации Васильевского острова также поспособствует развитие метрополитена: ремонт «Василеостровской», открытие нового вестибюля «Спортивная-2» и строительство станции метро «Горный институт». Кроме того, предполагается реконструкция Тучкова моста и реализация новой системы движения общественного транспорта по Васильевскому острову.
По данным группы SOLO, средняя цена квадратного метра на первичном рынке жилья Васильевского острова на сегодня составляет 100-150 тыс. рублей. При этом объекты бизнес-класса продаются по цене 135-140 тыс. руб./кв. м.