Реконструкция аэропорта Амдерма в НАО обойдется в 781 млн рублей
Общий объем средств на реконструкцию аэропорта Амдерма за счет средств федерального бюджета составляет 781,6 млн рублей. Мероприятия проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», об этом рассказал губернатор округа Игорь Кошин.
Разработкой проектно-сметной документации для реконструкции аэропорта занимался ОАО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект» из Санкт-Петербурга. Для обеспечения требуемого уровня безопасности полетов и сохранения аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети на ближайшие два года запланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек и перрона.
По словам генерального директора ФКП «Аэропорт Амдерма» Михаила Соболева, взлетно-посадочная полоса находится в хорошем состоянии, поэтому ее реконструкция будет минимальной. Значительной реконструкции подвергнется перрон и санитарно-защитные зоны. Кроме того, по словам руководителя предприятия, один из самых важных этапов реконструкции - установка новой светосистемы. Дело в том, что светополоса, созданная еще в советские годы, не сертифицирована, в связи с чем правила Росавиации не позволяют ее использовать.
Напомним, в 2014 году ФКП «Аэропорт Амдерма» приобрело за счет средств федерального бюджета и в соответствии с программой деятельности предприятия новую технику. Это снегоуборочная машина, топливозаправщик «Урал», бульдозер, комбинированная машина «Мустанг-4000», а также квадроцикл и снегоход для службы безопасности аэропорта.
В прошлом году был произведен ремонт: заменили кровлю, оконные блоки и систему отопления, реконструировали фасад. Ранее в здании аэровокзала установили досмотровое оборудование. Два интроскопа для досмотра ручной клади и багажа и два стационарных металлодетектора функционируют с марта 2012 года.
Кроме того, в 2014 году произведен ремонт службы ГСМ. В частности предприятие увеличило объем топливного парка на 500 тонн. Теперь этот показатель составляет 940 тонн.
ЗАО «Терра Нова» сформировало пул застройщиков для финансирования мероприятий по созданию инженерной инфраструктуры для развития намывных территорий «Морского фасада» на Васильевском острове. Об этом сообщает пресс -служба компании.
Плата за присоединение к сетям водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения осуществляется по индивидуальным тарифам, утверждённым Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга, и составляет около 5 млрд. рублей, - сообщает ЗАО «Терра Нова».
В соответствии с договорами, подписанными застройщиками с ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» и ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», первые жилые дома будут подключены к инженерным коммуникациям в 2016 году.
Как отметили в компании, «застройщики кварталов, находящихся в южной части территории проекта «Морской фасад», в настоящее время получают разрешения на строительство, а такие компании, как ООО «Вымпел» и ООО «Морская Строительная Компания», уже получили разрешения на строительство и приступили к возведению жилья. В декабре 2014 года был утверждён проект планировки территории, согласно которой в южной части намыва будет построено 1,1 млн. кв. м. жилья».
Кроме того, в пресс-службе компании, управляющей проектом «Морской фасад» добавили, что для обеспечения водоснабжения первой очереди застройки (южная и центральная части намывной территории) нет необходимости в водоводе от Главной водопроводной станции. Снабжение этих территорий осуществляется от Гаванской насосной станции и не зависит от бюджетных ассигнований. Водовод от Главной водопроводной станции призван обеспечить перспективные нагрузки потребителей Васильевского острова, ТЭЦ-7 и потребителей северной части намывной территории, освоение которой планируется позднее.
Напомним, на днях Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга объявил о сокращении объема адресно-инвестиционной программы на 2015 года на 1,7 млрд рублей, до 9,7 млрд рублей. «Под нож» пойдут новые объекты, а в частности несколько пусков водовода на Васильевский остров, который предполагалось построить для развития намывных территорий «Морского фасада».