Ремонт и реставрация соборной мечети в Петербурге оценены в 49 млн рублей
Мечеть на Кронверкском проспекте отреставрируют за 49,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Заявок ждут до 3 апреля, предквалификационный отбор пройдет 14 апреля, победителя выберут 20 апреля 2015 года.
Как следует из задания КГИОП, в 1930-50-70-е годы неоднократно менялась конструкция крыши, была нарушена геометрия, авторская система водоотведения, ухудшилось техническое состояние гранитной и майоликовой облицовки. В 1956 году была разобрана принудительная низкого давления отопительно-вентиляционная система и устроено водяное отопление. Совокупность этих причин привела к прогрессирующему разрушению облицовки.
После многолетних реставрационных работ в 1996 году специалисты треста "Ленблреставрация" завершили смену майоликовой облицовки купола и минаретов на технический фарфор. В 2012 года несколько гранитных блоков облицовки западного минарета обрушились и пробили крышу мечети. В задачи исполнителя входит техническое обследование гранитной облицовки и разработка соответствующих проектных решений: укрепления кирпичной кладки, реставрации каменной и майоликовой облицовки и многое другое. Срок завершения работ – 10 октября 2015 года.
Соборная мечеть Санкт-Петербурга — памятник исламской культовой архитектуры и самая крупная мечеть в Северной Европе. Основной объем ориентирован алтарем на Мекку (юг). Имеет 45 м в длину, 32 м в ширину, высота главного купола — 39 м, высота минаретов — 48 м. Строилась в 1909-20 гг. по проекту архитектора Васильева при участии инженера Кричинского, архитектора фон Гогена. В оформлении надписей из Корана участвовал тюрколог, будущий академик АН СССР.
Возведение велось на средства эмира Бухарского Сеид-Абдул-Ахат-хана. После 1917 года не функционировала, в 1940 году здание стало использоваться как склад медицинского оборудования. В 1956 году возвращена верующим.
Семь петербургских компаний претендуют на разработку проекта капитального ремонта Придорожной аллеи, которую не ремонтировали более 12 лет. Начальная стоимость контракта составляет 9,802 млн рублей. Тендер был объявлен Дирекцией транспортного строительства Петербурга в феврале.
Подведение итогов состоится 4 марта этого года. Документация должна быть разработана до 29 июля 2016 года.
Согласно протоколу вскрытия конвертов в открытом конкурсе принимают участие семь компаний: ЗАО «Ленпромтранспроект», ООО «Проектный институт инженерной инфраструктуры», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «РосГеоПроект», ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология», ООО «Проектно-изыскательский институт «Северная магистраль», ООО «Отделпроект», ЗАО «Невские магистрали».
В рамках выполнения контракта будет произведены проектные работы по капитальному ремонту проезжей части и тротуаров, предусмотрено благоустройство и озеленение территории объекта, снос и пересадка зеленых насаждений, а также приняты конструктивные решения для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам инженерной, транспортной и социальной инфраструктурам.
На основании полученных технических условий и в строгом соответствии с требованиями действующих нормативных документов будет разработана документация на переустройство и защиту существующих сетей теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, сетей связи и электрокабелей, выполнены работы по реконструкции освещения, контактной сети троллейбуса и трамвая.
По завершению разработки документации будут получены все необходимые согласования у заинтересованных организаций, в том числе владельцев сетей. В связи с наличием вблизи объекта жилой застройки будут проведены обследование и мониторинг зданий.
Как отметили в пресс – службе ЗАО «Ленпромтранспроект», капитальный ремонт Придорожной аллеи устранит длительные заторы, которые возникали ранее из-за отдельных ремонтных работ, что в целом повлияет на значительное улучшение проходимости транспортного потока района.