Определились претенденты на капремонт улицы Салова
На капремонт улицы Салова претендуют 4 компании. Это ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж", ООО "Строительная компания "Орион плюс" и ООО "Евроавтодор".
Наименьшая цена предложена ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж" (305 млн рублей), наибольшая – всеволожским ООО "Евроавтодор" (314,1). Стартовая цена конкурса составляет 315,6 млн рублей.
Как следует из данных сайта госзакупок, капремонту подлежит участок улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта. Итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Ул Салова является одной из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее она называлась Ново-Михайловская, но в 1940 году была переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению иск о банкротстве ОАО "Мостостроительный отряд №19". Истцом является ООО "Стройпроектгрупп". Причины требования несостоятельности дорожностроительной организации на сайте ВАС пока не сообщаются, предположительно они связаны с крупными долгами организации перед проектным институтом. Дата рассмотрения иска пока не назначена.
Отметим, что согласно судебной картотеке только за февраль к «Мостоотряд №19» различными компаниями подано около 30 небанкротных исков. В большинстве своем из-за невыполнения организацией обязательств перед субподрядчиками. Также в феврале прокуратура Красносельского района выявила в компании задолженность по выплатам зарплаты сотрудникам.
«Мостоотряд №19» образован в 1941 году. Организацией построено около двух тысяч объектов транспортной инфраструктуру во многих регионах страны. В настоящее время в "Мостотряд №!19" работают около 1600 человек. Последние несколько лет компания выигрывала многомиллиардные тендеры. В том числе, такие как строительство транспортной развязки Пушкин-Колпино, строительство путепровода в створе Поклоногорской улицы.