Определились претенденты на капремонт улицы Салова
На капремонт улицы Салова претендуют 4 компании. Это ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж", ООО "Строительная компания "Орион плюс" и ООО "Евроавтодор".
Наименьшая цена предложена ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж" (305 млн рублей), наибольшая – всеволожским ООО "Евроавтодор" (314,1). Стартовая цена конкурса составляет 315,6 млн рублей.
Как следует из данных сайта госзакупок, капремонту подлежит участок улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта. Итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Ул Салова является одной из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее она называлась Ново-Михайловская, но в 1940 году была переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.
ГУП "Ленсвет" намерено сократить время подсвечивания объектов в Петербурге на три часа каждую ночь. Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Митилев. По его словам, это делается в целях экономии.
"В целях сокращение расходов бюджетных средств рассматривается вариант, согласно которому ночью ежедневно "Ленсвет" будет отключать подсветку объектов - зданий, площадей, мостов. Это сэкономит 10 млн рублей в год. Например, с 2 часов ночи до 5 утра подсветка не будет работать", - прокомментировал господин Мителев.
Он отметил, что в 2015 году в связи с кризисом и программой импортозамещения работы по созданию новой подсветки будут замедлены. "Ленсвет в основном завершает начатые работы по Площади Труда, Каменоостровскому мосту и др. объектам. Новые объекты начинать не будем. Если появятся внебюджетная составляющая, спонсоры, то эта работа будет продолжена. В художественной подсветке использовалось импортное оборудование. Если будем создавать подсветку для новых объектов, то только на российских аналогах", - заключил Сергей Мителев.