Инвестиционная программа "Водоканала" пройдет независимый аудит
Проект инвестиционной программы петербургского «Водоканала» на период до 2025 года оценивается примерно в 191,6 млрд рублей. После проведения независимого аудита этой инвестпрограммы Водоканал представит ее на рассмотрение правительства Петербурга. Об этом заявил генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Ф.В. Кармазинов.
По словам Ф.В. Кармазинова, «Водоканал» будет готов представить инвестпрограмму на период до 2025 года на рассмотрение городского правительства ориентировочно в июле нынешнего года.
В число приоритетных инвестиционных проектов в сфере водоснабжения, включенных в проект долгосрочной инвестпрограммы, входят: корректировка проекта и реконструкция Главной водопроводной станции, производительность - 500 тысяч кубометров воды в сутки; проектирование и реконструкция Северной водопроводной станции; проектирование и реконструкция Кронштадтской водопроводной станции с устройством контейнерной станции водоподготовки; проектирование и модернизация водопроводных сооружений и подземных источников юго-западной части Санкт-Петербурга – водопроводные станции «Дудергофская» и «Гантуловская гора», подземные источники Варваросинские, Гостилицкие, Вильповицкие; проектирование и модернизация Волковской водопроводной станции с переводом в повысительную насосную станцию, строительство водопроводных очистных сооружений на площадке «Дюны» и в пос. Молодежное (1 этап), реконструкция водопроводных сетей и др. Среди приоритетных проектов в сфере канализования – строительство Охтинского тоннельного канализационного коллектора; модернизация и развитие систем транспортировки сточных вод в районе Муринского ручья, реконструкция сооружений механической и биологической очистки Северной станции аэрации (2 этап) и реконструкция сооружений механической и биологической очистки Центральной станции аэрации и реконструкция КОС в населенных пунктах Курортного района.
Как отметили в пресс – службе «Водоканала», основными источниками финансирования инвестиционных проектов являются собственные средства предприятия, средства бюджета Санкт-Петербурга, плата за подключение, а также привлеченные средства.
Васильевский остров выходит из аутсайдеров по объему ввода жилья. В 2015 году в районе планируется ввести 113, 373 кв.м жилья. Это почти в 5 раз больше, чем показатель 2013 года, отмечают эксперты.
Сейчас на территории Васильевского района в финальной стадии строительства 5 жилых комплексов. В основном первичный рынок жилья представлен объектами комфорт- и бизнес-класса. На их долю приходится чуть более 99 000 кв.м жилья, планируемого к вводу в 2015 году. Единственным элитным жилым комплексом на первичном рынке жилой недвижимости является ЖК «Гранвиль», строительство которого завершается на Наб. Лейтенанта Шмидта, 21.
За последние несколько лет девелоперская активность на Васильевском острове значительно возросла, о чем свидетельствуют данные Российского аукционного дома (РАД) и заявленные планы застройщиков.
Сделки по продаже земельных участков и территорий бывших промпредприятий показывают, что остров, несмотря на свою обособленность, пользуется спросом. Так, активно идет жилое строительство и создание новых коммерческих площадей на намывных территориях. В частности, идет реализация проекта «Морской фасад» от компании «Терра-Нова».
В ноябре прошлого года РАД выставил на торги участок под строительство жилья на углу Наб. Макарова и Среднего проспекта Васильевского острова. В стадии проектирования находятся 6 жилых проектов: проекты компаний «Невский Альянс» («Дом на 14 линии В.О.»), Lemminkäinen («Илматар»), «Рикэл» («Дивита»), EKE Group («Две эпохи»), «Лидер Групп» («Артур Грей» и «Колумб»). Все они позиционируются в сегменте "комфорт" и "бизнес". Ни одного нового элитного жилого объекта на Васильевском острове на данный момент не заявлено.
Как отметил Олег Сумбаев, генеральный директор группы SOLO, новое жилье в этой локации вне зависимости от его класса не перестанет пользоваться спросом со стороны покупателей. «Васильевский остров по популярности обгоняют только Центральный и Петроградский районы. Сейчас люди ожидают ввода ЗСД, который уменьшит транзитные транспортные нагрузки на остров. Стоимость квартир от этого на острове только возрастет».
По его словам, улучшению транспортной ситуации Васильевского острова также поспособствует развитие метрополитена: ремонт «Василеостровской», открытие нового вестибюля «Спортивная-2» и строительство станции метро «Горный институт». Кроме того, предполагается реконструкция Тучкова моста и реализация новой системы движения общественного транспорта по Васильевскому острову.
По данным группы SOLO, средняя цена квадратного метра на первичном рынке жилья Васильевского острова на сегодня составляет 100-150 тыс. рублей. При этом объекты бизнес-класса продаются по цене 135-140 тыс. руб./кв. м.