Инвестиционная программа "Водоканала" пройдет независимый аудит
Проект инвестиционной программы петербургского «Водоканала» на период до 2025 года оценивается примерно в 191,6 млрд рублей. После проведения независимого аудита этой инвестпрограммы Водоканал представит ее на рассмотрение правительства Петербурга. Об этом заявил генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Ф.В. Кармазинов.
По словам Ф.В. Кармазинова, «Водоканал» будет готов представить инвестпрограмму на период до 2025 года на рассмотрение городского правительства ориентировочно в июле нынешнего года.
В число приоритетных инвестиционных проектов в сфере водоснабжения, включенных в проект долгосрочной инвестпрограммы, входят: корректировка проекта и реконструкция Главной водопроводной станции, производительность - 500 тысяч кубометров воды в сутки; проектирование и реконструкция Северной водопроводной станции; проектирование и реконструкция Кронштадтской водопроводной станции с устройством контейнерной станции водоподготовки; проектирование и модернизация водопроводных сооружений и подземных источников юго-западной части Санкт-Петербурга – водопроводные станции «Дудергофская» и «Гантуловская гора», подземные источники Варваросинские, Гостилицкие, Вильповицкие; проектирование и модернизация Волковской водопроводной станции с переводом в повысительную насосную станцию, строительство водопроводных очистных сооружений на площадке «Дюны» и в пос. Молодежное (1 этап), реконструкция водопроводных сетей и др. Среди приоритетных проектов в сфере канализования – строительство Охтинского тоннельного канализационного коллектора; модернизация и развитие систем транспортировки сточных вод в районе Муринского ручья, реконструкция сооружений механической и биологической очистки Северной станции аэрации (2 этап) и реконструкция сооружений механической и биологической очистки Центральной станции аэрации и реконструкция КОС в населенных пунктах Курортного района.
Как отметили в пресс – службе «Водоканала», основными источниками финансирования инвестиционных проектов являются собственные средства предприятия, средства бюджета Санкт-Петербурга, плата за подключение, а также привлеченные средства.
Семь петербургских компаний претендуют на разработку проекта капитального ремонта Придорожной аллеи, которую не ремонтировали более 12 лет. Начальная стоимость контракта составляет 9,802 млн рублей. Тендер был объявлен Дирекцией транспортного строительства Петербурга в феврале.
Подведение итогов состоится 4 марта этого года. Документация должна быть разработана до 29 июля 2016 года.
Согласно протоколу вскрытия конвертов в открытом конкурсе принимают участие семь компаний: ЗАО «Ленпромтранспроект», ООО «Проектный институт инженерной инфраструктуры», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «РосГеоПроект», ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология», ООО «Проектно-изыскательский институт «Северная магистраль», ООО «Отделпроект», ЗАО «Невские магистрали».
В рамках выполнения контракта будет произведены проектные работы по капитальному ремонту проезжей части и тротуаров, предусмотрено благоустройство и озеленение территории объекта, снос и пересадка зеленых насаждений, а также приняты конструктивные решения для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам инженерной, транспортной и социальной инфраструктурам.
На основании полученных технических условий и в строгом соответствии с требованиями действующих нормативных документов будет разработана документация на переустройство и защиту существующих сетей теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, сетей связи и электрокабелей, выполнены работы по реконструкции освещения, контактной сети троллейбуса и трамвая.
По завершению разработки документации будут получены все необходимые согласования у заинтересованных организаций, в том числе владельцев сетей. В связи с наличием вблизи объекта жилой застройки будут проведены обследование и мониторинг зданий.
Как отметили в пресс – службе ЗАО «Ленпромтранспроект», капитальный ремонт Придорожной аллеи устранит длительные заторы, которые возникали ранее из-за отдельных ремонтных работ, что в целом повлияет на значительное улучшение проходимости транспортного потока района.