В продолжение реставрации Троицкого собора вложат 46 млн рублей
Реставрация северного придела Троицкого собора оценена в 46,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Прием заявок продлится до 26 марта, предквалификационный отбор состоится 6 апреля, победителя выберут 10 апреля 2015 года.
В обязательства подрядчика входит демонтаж лишних крепежных элементов и бездействующей проводки, реставрация штукатурки стен и потолков, лепных тяг, восполнение утрат, расшивка трещин с проклейкой бязью, антисептирование, укрепление отставшей штукатурки и другие специальные работы. Реставрацию следует завершить до 10 ноября 2015 года.
Объявленный конкурс – продолжение воссоздания облика собора, пострадавшего в результате катастрофического пожара 2006 года. Ранее уже были выбраны подрядчики на реставрацию живописи на своде главного купола и барабана, центрального объема и западного придела собора.
Троице-Измайловский собор (полное историческое наименование - Собор Святой живоначальной троицы Лейб-гвардии Измайловского полка) построен по проекту архитектора Стасова. Открыт в 1835 году. Стоимость возведения - 3 млн рублей. В процессе строительства 7 марта 1834 года буря сорвала купол. 25 августа 2006 года купол погиб в пожаре.
Проектно-изыскательские работы по обеспечению безопасности шести транспортных объектов в Ленинградской области оценены в 17,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок производится до 25 марта, победителя выберут 31 марта 2015 года. Договор заключается до 15 декабря 2015 года.
Предметы контракта - мосты на трассе М-18 "Кола" через Неву (40 км) Сясь (135 км) и Пашу (175 км); мост через реку Сясь на 515 км автодороги А-114 Вологда-"Кола", путепровод через а/д и железную дорогу Петербург-Псков на 46 км автодороги М-20 «Псков», путепровод через железную дорогу на 108 км автодороги Санкт-Петербургское южное полукольцо (бетонка).
Техзаданием предусмотрен ряд средств обеспечения безопасности: инженерные сооружения, системы сбора и обработки информации, теленаблюдения, охранной сигнализации, контроля доступа, передачи данных, связи и оповещения и другие.