«Псковавтодор» займется дорогами Псковской области
В Псковской области создается новое государственное бюджетное учреждение «Псковавтодор». Учреждение займется консолидация активов, задействованных в сфере дорожного строительства, содержания и обслуживания региональной дорожной сети.
Как сообщает пресс-служба администрации 60-го региона, поручение о создании «Псковавтодора» поступило от губернатора Андрея Турчака.
«О прямой поддержке частных структур речи быть не может. Только при условии, если дорожные предприятия будут в едином государственном кулаке, они будут поддерживаться», — сообщил о мерах поддержки дорожной отрасли региона Турчак. По его мнению, концентрация ресурсов позволит максимально сохранить рабочие места, удержать уровень заработной платы и объемы дорожных работ.
В первую очередь в состав «Псковавтодора» будут включены активы
Также в ближайшее время будут проведены переговоры с собственниками подрядных организаций
В пресс-службе добавили, что «новое государственное бюджетное учреждение с помощью системы фотовидеофиксации возьмет на себя часть задач по осуществлению контроля за скоростным режимом движения, контролю за «платными» автодорогами, контролю за деятельностью дорожной лаборатории, а также часть функций государственных комитетов Псковской области по транспорту и связи и дорожному хозяйству».
Напомним, что подрядные организации
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отклонил ходатайство Внешэкономбанка о привлечении к субсидиарной ответственности по делу о банкротстве корпорации «Строймонтаж» ее владельца Артура Кириленко. В рамках своего заявления финансовая организация требовала выплаты от бизнесмена 377 млн рублей, как долг его компании перед банком. Представители суда пришли к выводу, что у ВЭБа нет четких доказательств умышленного банкротства компании.
Отметим, что холдинг « Строймонтаж» был создан в 1994 году бизнесменами Артуром Кириленко и Сергеем Полонским. Компания достаточно быстро росла, занимаясь строительством жилых и коммерческих объектов. В начале 2000-х Сергей Полонский занялся активным продвижением проектов компании в Москве, постепенно превращая дочернюю структуру в независимую компанию MIRAX GROUP. Артур Кириленко продолжал развивать бизнес в Петербурге. В кризис 2008 года компания перестала справляться со своими обязательствами и стала банкротом.
В настоящее время банкротные процедуры в «Строймонтаже» продолжаются. Кредиторская задолженность организации, согласно протоколу собрания кредиторов, на конец декабря 2014 года составляет 4,8 млрд рублей.