Пешеходный мост к "Зенит-Арене" могут построить за счет бюджетных средств
Пешеходный мост между Приморским районом и Крестовским островом, где возводится стадион "Зенит-Арена" могут построить за счет бюджета. Проект переправы оценен в 1,8 млрд рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Марат Оганесян.
Деньги на строительство моста город может изыскать за счет экономии средств на контрактах. Как пояснили в Смольном, реализовать проект на основе государственно-частного партнерства в текущей экономической ситуации сложно, поскольку стоимость банковского проектного финансирования была бы слишком дорогой, пишет ТАСС. В качестве "крайнего" варианта рассматривается создание временной понтонной переправы. В адресную инвестпрограмму проект могут внести при корректировке городского бюджета. Однако пока окончательного решения по проекту нет.
Ожидается, что проект выйдет из госэкспертизы в конце марта 2015 года. Мост будет неразводной и одноэтажной и иметь ширину 16,5 м и рассчитан на пешеходный поток в 20 тысяч человек и движение служебного транспорта. Весной 2014 года сообщалось, что проект переправы будет реализовывать компания Scp Basillique. Первоначально стоимость моста оценивалась в 120 млн евро.
Васильевский остров выходит из аутсайдеров по объему ввода жилья. В 2015 году в районе планируется ввести 113, 373 кв.м жилья. Это почти в 5 раз больше, чем показатель 2013 года, отмечают эксперты.
Сейчас на территории Васильевского района в финальной стадии строительства 5 жилых комплексов. В основном первичный рынок жилья представлен объектами комфорт- и бизнес-класса. На их долю приходится чуть более 99 000 кв.м жилья, планируемого к вводу в 2015 году. Единственным элитным жилым комплексом на первичном рынке жилой недвижимости является ЖК «Гранвиль», строительство которого завершается на Наб. Лейтенанта Шмидта, 21.
За последние несколько лет девелоперская активность на Васильевском острове значительно возросла, о чем свидетельствуют данные Российского аукционного дома (РАД) и заявленные планы застройщиков.
Сделки по продаже земельных участков и территорий бывших промпредприятий показывают, что остров, несмотря на свою обособленность, пользуется спросом. Так, активно идет жилое строительство и создание новых коммерческих площадей на намывных территориях. В частности, идет реализация проекта «Морской фасад» от компании «Терра-Нова».
В ноябре прошлого года РАД выставил на торги участок под строительство жилья на углу Наб. Макарова и Среднего проспекта Васильевского острова. В стадии проектирования находятся 6 жилых проектов: проекты компаний «Невский Альянс» («Дом на 14 линии В.О.»), Lemminkäinen («Илматар»), «Рикэл» («Дивита»), EKE Group («Две эпохи»), «Лидер Групп» («Артур Грей» и «Колумб»). Все они позиционируются в сегменте "комфорт" и "бизнес". Ни одного нового элитного жилого объекта на Васильевском острове на данный момент не заявлено.
Как отметил Олег Сумбаев, генеральный директор группы SOLO, новое жилье в этой локации вне зависимости от его класса не перестанет пользоваться спросом со стороны покупателей. «Васильевский остров по популярности обгоняют только Центральный и Петроградский районы. Сейчас люди ожидают ввода ЗСД, который уменьшит транзитные транспортные нагрузки на остров. Стоимость квартир от этого на острове только возрастет».
По его словам, улучшению транспортной ситуации Васильевского острова также поспособствует развитие метрополитена: ремонт «Василеостровской», открытие нового вестибюля «Спортивная-2» и строительство станции метро «Горный институт». Кроме того, предполагается реконструкция Тучкова моста и реализация новой системы движения общественного транспорта по Васильевскому острову.
По данным группы SOLO, средняя цена квадратного метра на первичном рынке жилья Васильевского острова на сегодня составляет 100-150 тыс. рублей. При этом объекты бизнес-класса продаются по цене 135-140 тыс. руб./кв. м.