Mirland Development заморозила программу расширения бизнеса в Петербурге
Компания Mirland Development возьмет паузу в несколько месяцев, чтобы определиться со стратегией развития. Компания откажется от пополнения земельного банка и старта новых проектов. Об этом "АСН-инфо" заявил директор по строительству компании Лев Марголин.
По его словам, еще в середине декабря 2014 года компания вела переговоры о покупке одного из 5 участков в разных частях города. Адреса господин Марголин не назвал, но уточнил, что это промышленные территории площадью от 10 га. "Сейчас мы приостановили переговоры по пятнам и поставим на "hold" вопрос инициации новых проектов пока не прояснится экономическая ситуация в стране. Полагаю, мы займем выжидательную позицию на несколько месяцев"- сказал топ-менеджер.
Сейчас в Петербурге у Mirland Development один проект жилищного строительства - Триумф парк в Московском районе. Вторую очередь проекта девелопер ввел в эксплуатацию осенью 2014 года. На 50% выполнены работы по третьей очереди а в конце февраля стартовали продажи четвертой (выполнен нулевой цикл и завершено бетонирование первого этажа). Однако с дальнейшим развитием проекта застройщик не спешит.
Как отметил господин Марголин, компания будет отслеживать темпы продаж на рынке и при должном уровне спроса к 2016 году получит разрешительную документацию на 5 очередь строительства. У Mirland Development в собственности находится участок в 40 га, 22 га из них предназначены под жилую застройку. 4 очереди проекта расположились на 10 га, а значит 12 га застройщику еще предстоит освоить. Объем инвестиций в проект, рассчитанный до 2020 года, составляет 1 млрд USD.
Смольный объявил все сооружения выше 50 метров опасными для авиации. Теперь застройщикам придется согласовывать высотные проекты в комитете по транспорту.
Как пишет dp.ru, распоряжение, устанавливающее порядок согласований, комитет по транспорту принял в феврале. В комитете пояснили, что согласно Воздушному кодексу РФ размещение любых объектов на приаэродромной территории требует согласования с собственником аэродрома, так как они могут быть небезопасны для полетов. Примечательно, что приаэродромной считается вся зона в радиусе 30 км от аэропорта "Пулково" и она охватывает почти все пространство Петербурга.
Для получения согласования заявитель должен предоставить в комитет по транспорту карту размещения объекта, заключение КГА о соответствии постройки видам разрешенного использования территории, высотному регламенту и требованиям санитарно–защитной зоны. Заявку в комитете будут рассматривать за месяц.