Первый этап реконструкции аэропорта «Пулково» завершится в июле
Первый этап реконструкции аэропорта Пулково завершится в июле, после окончания работ по строительству ротонды с двумя посадочными телетрапами. Об этом заявил коммерческий директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Евгений Ильин.
И хотя строительство ротонды и трапов изначально не входило в план первого этапа реконструкции терминала аэропорта, такое решение было принято исходя из динамики развития пассажиропотока.
Что касается второго этапа реконструкции Пулково, то решение о начале работ будет принято, исходя из показателей работы за 2015 год и ситуации в 2016 году, пишет «БалтИнфо».
Напомним, в начале февраля после реконструкции было открыто старое здание аэропорта Пулково. Старое здание аэропорта Пулково было закрыто на реконструкцию после ввода в эксплуатацию нового терминала в 2014 году.
За время ремонта в здании «Пулково - 1» были усилены несущие конструкции, полностью заменены системы электроснабжения, вентиляции, кондиционирования, противопожарные системы. Площадь терминала увеличилась до 61 тыс. кв. м. Стоимость реконструкции терминала составила 60 млн евро. Работы выполнила компания «Астальди».
Васильевский остров выходит из аутсайдеров по объему ввода жилья. В 2015 году в районе планируется ввести 113, 373 кв.м жилья. Это почти в 5 раз больше, чем показатель 2013 года, отмечают эксперты.
Сейчас на территории Васильевского района в финальной стадии строительства 5 жилых комплексов. В основном первичный рынок жилья представлен объектами комфорт- и бизнес-класса. На их долю приходится чуть более 99 000 кв.м жилья, планируемого к вводу в 2015 году. Единственным элитным жилым комплексом на первичном рынке жилой недвижимости является ЖК «Гранвиль», строительство которого завершается на Наб. Лейтенанта Шмидта, 21.
За последние несколько лет девелоперская активность на Васильевском острове значительно возросла, о чем свидетельствуют данные Российского аукционного дома (РАД) и заявленные планы застройщиков.
Сделки по продаже земельных участков и территорий бывших промпредприятий показывают, что остров, несмотря на свою обособленность, пользуется спросом. Так, активно идет жилое строительство и создание новых коммерческих площадей на намывных территориях. В частности, идет реализация проекта «Морской фасад» от компании «Терра-Нова».
В ноябре прошлого года РАД выставил на торги участок под строительство жилья на углу Наб. Макарова и Среднего проспекта Васильевского острова. В стадии проектирования находятся 6 жилых проектов: проекты компаний «Невский Альянс» («Дом на 14 линии В.О.»), Lemminkäinen («Илматар»), «Рикэл» («Дивита»), EKE Group («Две эпохи»), «Лидер Групп» («Артур Грей» и «Колумб»). Все они позиционируются в сегменте "комфорт" и "бизнес". Ни одного нового элитного жилого объекта на Васильевском острове на данный момент не заявлено.
Как отметил Олег Сумбаев, генеральный директор группы SOLO, новое жилье в этой локации вне зависимости от его класса не перестанет пользоваться спросом со стороны покупателей. «Васильевский остров по популярности обгоняют только Центральный и Петроградский районы. Сейчас люди ожидают ввода ЗСД, который уменьшит транзитные транспортные нагрузки на остров. Стоимость квартир от этого на острове только возрастет».
По его словам, улучшению транспортной ситуации Васильевского острова также поспособствует развитие метрополитена: ремонт «Василеостровской», открытие нового вестибюля «Спортивная-2» и строительство станции метро «Горный институт». Кроме того, предполагается реконструкция Тучкова моста и реализация новой системы движения общественного транспорта по Васильевскому острову.
По данным группы SOLO, средняя цена квадратного метра на первичном рынке жилья Васильевского острова на сегодня составляет 100-150 тыс. рублей. При этом объекты бизнес-класса продаются по цене 135-140 тыс. руб./кв. м.