Загородные дома эконом-класса потеряли в цене
Средняя цена загородных домов эконом-класса за 2014 год снизилась на 8,2 %. При этом комфорт-класс за это время подорожал на уровень инфляции (11,5 %). Об этом сообщают эксперты АРИН.
Средняя цена предложения домов на участке земли со статусом ИЖС по Ленобласти на конец года составила 4,6 млн руб. Из них стоимость участка в отдельности – 1,6 млн руб. и самой постройки – 3 млн руб. Цена участков с постройками в садоводствах в среднем составляет 3,7 млн руб. (из них цена участка – 687 тыс. руб.).
Незначительный рост показала только цена квадратного метра в классе элитного жилья - на 0,4 %.
Аналитики отмечают, что спрос на загородную недвижимость ощутимо «просел» в 2013 году, и 2014-ый не принес в этом ключе каких-либо сюрпризов. Объем спроса остался на прежнем уровне: в целом за минувший год продано 7300 объектов, 467 из которых относятся к элитным домовладениям стоимостью от 50 млн. руб.
Первичный рынок загородных домов сужается соразмерно спросу. За прошлый год началась реализация объектов в 71 новом проекте (в 2013-ом их было 122). Наиболее очевидно объем предложения сократился в сегменте элитного жилья. За весь 2014 год был выведен только один новый проект - Relique de Famille в Сестрорецке (4 домовладения). В целом же по всем сегментам к началу 2015 года в продаже находилось 375 проектов (в том числе 52 с таунхаусами).
В 2015 году на Пулковском шоссе появится выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта. «Выделенку» организуют от площади Победы до аэропорта «Пулково».
Как сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, выделенная полоса позволит организовать рациональную и удобную доставку пассажиров между аэропортом и станциями метрополитена.
Работы по нанесению дорожной разметки для обозначения выделенной полосы будет осуществлять СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» в III квартале 2015 года.
Основная часть маршрута общественного транспорта от площади Победы до аэропорта пройдет по выделенной полосе. При этом, так как сужение Пулковского шоссе с 4-х до 3-х полос под железнодорожным путепроводом не позволяет организовать выделенную полосу, на этом участке общественный транспорт будет двигаться в общем потоке. Для решения этой проблемы необходимо реконструировать железнодорожный путепровод с целью расширения проезжей части на данном участке. КРТИ направил соответствующее обращение в Министерство транспорта.
Дополнительно, после окончания строительства Пулковско-Дунайской путепроводной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звездная».