На содержание и ремонт КАД потратят 2,6 млрд рублей
На содержание Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга в 2015 году потратят 2,6 млрд рублей. Об этом сообщил начальник ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов на пресс-конференции, посвященной итогам и планам работы Дирекции по строительству транспортного обхода города.
В 2014 году на эти цели было выделено 2,3 млрд рублей.
Контракты на содержание КАД разбиты на восемь блоков в зависимости от вида выполняемых работ. Отдельно разыграют работы по очистке трассы и конструкций от снега зимой и пыли летом, отдельно — ямочный ремонт и восстановление оград после ДТП. Также выделены конкурсы на возведение искусственных сооружений. И, наконец, отдельно разыгрывается содержание и эксплуатация автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД), обеспечение энергосистемы КАД, нанесение разметки и охрана, пишет dp.ru.
На устранение колейности в этом году выделено 600 млн рублей. Эти работы охватят 469 тыс. кв. м. кольцевой автодороги. Кроме того, в 2015 году пройдут планово-предупредительные работы на Большом Обуховском мосту через Неву. Стоимость подряда — около 200 млн рублей.
В 2015 году на Пулковском шоссе появится выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта. «Выделенку» организуют от площади Победы до аэропорта «Пулково».
Как сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, выделенная полоса позволит организовать рациональную и удобную доставку пассажиров между аэропортом и станциями метрополитена.
Работы по нанесению дорожной разметки для обозначения выделенной полосы будет осуществлять СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» в III квартале 2015 года.
Основная часть маршрута общественного транспорта от площади Победы до аэропорта пройдет по выделенной полосе. При этом, так как сужение Пулковского шоссе с 4-х до 3-х полос под железнодорожным путепроводом не позволяет организовать выделенную полосу, на этом участке общественный транспорт будет двигаться в общем потоке. Для решения этой проблемы необходимо реконструировать железнодорожный путепровод с целью расширения проезжей части на данном участке. КРТИ направил соответствующее обращение в Министерство транспорта.
Дополнительно, после окончания строительства Пулковско-Дунайской путепроводной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звездная».