Основные работы по реконструкции северного участка КАД начнутся в 2016 году
Основная часть работ по реконструкции северного участка КАД, вероятнее всего, начнется только в 2016 году. Об этом заявил журналистам руководитель «Дирекции по строительству транспортного обхода «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов. В текущем году, отметил он, на трассе будет проведен перенос инженерных коммуникаций.
«В декабре 2014 года был объявлен конкурс на первые два этапа реконструкции северного участка КАД от станции Горская до Приозерского шоссе протяженностью 25,3 км. Стоимость работ определена в сумму 5,6 млрд рублей. Поскольку конкурсные процедуры длительные ожидаем, что подрядчик будет выбран не ранее мая. Однако на объект в этом году из-за короткого сезона стартовых работ он вряд ли успеет выйти», - подчеркнул Вадим Ермилов.
Глава ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург" также добавил, что все запланированные работы по реконструкции КАД федеральным центром будут профинансированы в полном объеме, так как они носят приоритетный характер для развития дорожной сети в стране. Завершить работы по реконструкции северного участка « кольца» планируется к 2019 году.
Историко-культурная экспертиза здания блокадной подстанции на наб. Фонтанки, 3, подготовленная по заказу «Группы ЛСР», будет вынесена на рассмотрение Совета по сохранению культурного наследия. Об этом на заседании совета заявил вице-губернатор Марат Оганесян, пишет Фонтанка.ру.
«Сегодня делается экспертиза, которая будет рассмотрена уже на Совете по сохранению культурного наследия. Мы приняли соответствующее решение по результатам рассмотрения рабочей группы. И мы примем окончательное решение, будем ли мы определять предметы охраны, или это будет достопримечательное место», – выступил вице-губернатор.
По его словам, у строительного блока уже есть предложение, как можно будет в дальнейшем распорядиться этим зданием. Однако подробностей Марат Оганесян не сообщил.
Напомним, здание подстанции на набережной реки Фонтанки, 3А «Группа ЛСР» планировала перестроить в шестиэтажный апарт-отель с подземным паркингом. Было получено разрешение от ГАТИ на начало работ по сносу подстанции. Но петербургский ВООПИиК внес в КГИОП результаты историко-культурной экспертизы, что сделало производство работ невозможным.
Кроме того, девелопер сообщал о том, что на предварительном этапе реализации проекта уже потратила около 400 млн рублей и обращалась к властям города с просьбой о компенсации этих затрат.