Арендаторы меняют офисы «А» – класса на «В+»
Как отмечают эксперты, в конце минувшего года одной из тенденций рынка офисов стали переезды арендаторов в помещения меньшей площади, а также из бизнес-центров класса “А” в бизнес-центры класса “B+” .
По итогам 2014 года в Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию 22 бизнес-центра суммарной арендопригодной площадью 215 тыс. кв. м. Общий объем офисных площадей составил около 3 млн. кв. м., а показатель обеспеченности офисными площадями превысил отметку в 500 кв. м. на тысячу жителей. Средний уровень вакансии по городу не изменился, и по итогам года составил порядка 13 %, добавили в АРИН.
Во втором полугодии прошлого года из-за неблагоприятных макроэкономических условий и волатильности курса рубля многие арендаторы заняли выжидательную позицию, в стремлении сохранить бюджет на аренду на прежнем уровне, и отложили планы по расширению офисных площадей.
Основной спрос на крупные площади в течение года формировали компании нефтегазового сектора, что в значительной степени было связано с переездом структур “Газпрома” в Санкт-Петербург, которые по итогам года заняли более 30 % в общем объеме поглощения.
В 2015 году на Пулковском шоссе появится выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта. «Выделенку» организуют от площади Победы до аэропорта «Пулково».
Как сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, выделенная полоса позволит организовать рациональную и удобную доставку пассажиров между аэропортом и станциями метрополитена.
Работы по нанесению дорожной разметки для обозначения выделенной полосы будет осуществлять СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» в III квартале 2015 года.
Основная часть маршрута общественного транспорта от площади Победы до аэропорта пройдет по выделенной полосе. При этом, так как сужение Пулковского шоссе с 4-х до 3-х полос под железнодорожным путепроводом не позволяет организовать выделенную полосу, на этом участке общественный транспорт будет двигаться в общем потоке. Для решения этой проблемы необходимо реконструировать железнодорожный путепровод с целью расширения проезжей части на данном участке. КРТИ направил соответствующее обращение в Министерство транспорта.
Дополнительно, после окончания строительства Пулковско-Дунайской путепроводной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звездная».