Расходы на строительство метро могут сократить


19.02.2015 11:20

Городские власти могут сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей.  Оптимизация расходов затронет строительство новых станций и перегонов на  трех линиях городской подземки - Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной.

В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. Как пишет «Коммерсант», комитет по развитию транспортной инфраструктуры  обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей.

В частности, 3,7 млрд рублей уберут из  расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://elitefon.ru/pic/201211/1024x768/elitefon.ru-24792.jpg
МЕТКИ: КРИЗИС

Подписывайтесь на нас:


17.02.2015 16:43

На строительной площадке «Лахта центра» закончено бетонирование плитного ростверка фундамента будущего здания с атриумом, прилегающего к небоскребу.

Работы по заливке плиты осуществлялись в несколько этапов.

В дальнейшем в здании разместятся все «неофисные» объекты – «Мир науки» для детей, планетарий, зал-трансформер для различных мероприятий, кинозалы, спортивный и медицинский центры и много другое.

Как сообщает пресс – служба «Лахта - центра», в основании здания высотной от 22 до 85 метров - железобетонная плита толщиной два метра, объемом свыше 44 000 кубометров, общей площадью 22 тысячи квадратных метров. Прочность обеспечивает более 7 тысяч тонн арматуры.

Работы по заливке плиты продолжались с 12 декабря по 15 февраля в восемь этапов, каждые выходные производилась заливка одной части (захватки). Самая маленькая  - 2.5 тысячи кубометров, самая большая – 8,6 тыс. кубометров бетонной смеси.

Основные работы производились по выходным, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на автомагистрали. Бетонная смесь доставлялась автомиксерами с десяти заводов города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.proektvlahte.ru/ru/article/

Подписывайтесь на нас: