Расходы на строительство метро могут сократить
Городские власти могут сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей. Оптимизация расходов затронет строительство новых станций и перегонов на трех линиях городской подземки - Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной.
В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. Как пишет «Коммерсант», комитет по развитию транспортной инфраструктуры обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей.
В частности, 3,7 млрд рублей уберут из расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.
Александр Вахмистров, первый вице-президент НОСТРОЙ, изложил на VIII Съезде строителей Ленинградской области принципы, которые помогут избежать появления новых обманутых дольщиков.
По его мнению, ряд принципов, принятых за обязательные, вкупе с ужесточением контроля органов государственной власти за их соблюдением позволит сохранить стабильность на рынке жилищного строительства. Прежде всего, жилищная застройка должна полностью соответствовать градостроительному законодательству. Далее, работать застройщики должны только по 214- ФЗ, который помимо всех прочих механизмов защиты участников долевого строительства регламентирует недопустимость перераспределения средств с одного объекта на другой.
Александр Вахмистров также обратил внимание на необходимость привлекательного внешнего вида строительных площадок и информационной прозрачности компаний. "Если мы увидим серые схемы ЖСК, не подкрепленные соответствующей требованиям законодательства документацией, - ждите большой беды, - резюмировал г-н Вахмистров.