Расходы на строительство метро могут сократить
Городские власти могут сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей. Оптимизация расходов затронет строительство новых станций и перегонов на трех линиях городской подземки - Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной.
В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. Как пишет «Коммерсант», комитет по развитию транспортной инфраструктуры обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей.
В частности, 3,7 млрд рублей уберут из расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.
Фрунзенский и Московский районы соединит еще один путепровод. Он будет построен в створе улицы Димитрова.
По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры
Как сообщает пресс-служба комитета, путепровод от улицы Димитрова через железнодорожные пути в сторону улицы Орджоникидзе позволит оптимизировать транспортные потоки и обеспечить дополнительную связь Фрунзенского и Московского районов
В настоящее время выполнены инженерные изыскания, разработаны планировочные и конструктивные решения. Идет получение технических условий сетевых организаций. Завершение проектирования планируется в декабре этого года.
Сейчас уже выполнены инженерные изыскания, разработаны планировочные и конструктивные решения. Идет получение технических условий сетевых организаций. Проектирование планируется завершить в декабре этого года.
По данным dp.ru, стоимость строительства развязки может составить более 2 млрд рублей.