Для исторической части Петербурга разработали схему организации дорожного движения
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.
С середины января в российских компаниях началось сокращение штатов и, как следствие, оптимизация занимаемых компаниями офисных площадей. При отсутствии массовой миграции и ухода арендаторов с рынка объем вакансий увеличивается во всех классах.
Развитие текущего кризиса во много отличается от кризиса 2008 года, когда рынок резко «упал», и число арендаторов единовременно сократилось на 30-40%. Сейчас нет массовых банкротств. Арендаторы не спешат переезжать в офисный центр классом ниже.
«Во-первых, наученные опытом 2008 года бизнес-центры стремятся удержать арендаторов любыми возможными способами, готовы давать скидки и делить убытки арендаторов, - отмечает Андрей Хитров, региональный директор EKE Group в России. - Во-вторых, переезд – довольно затратное предприятие, и добиться скидки на аренду оказывается выгоднее, чем переезжать в офис классом ниже».
По данным департамента брокериджа NAI Becar, большинство договоров аренды, срок которых истек в начале этого года, перезаключаются. Зачастую договоры оформляются сроком на полгода до прояснения ситуации по временной ставке, которая ниже обычной на 10-40%.
«С начала 2015 года рост вакантных площадей не превысил 3-5%, что является очень существенным показателем для рынка. Основной объем вакансии пришелся на класс А и B+. Меньше вакансии в классе С, но там возросла ротация арендаторов, - характеризует ситуацию на рынке директор департамента брокериджа NAI Becar Михаил Рожко. - Рост вакансии происходит из-за сокращений штатов, а также по причине оптимизации площадей и уплотнения сотрудников».
Эксперты прогнозируют плавный поэтапный спад на рынке коммерческой недвижимости в течение этого года. На первом этапе арендаторы будут добиваться от арендодателей скидок и дополнительных услуг. Второй этап кризиса предсказать трудно, он будет полностью зависеть от изменений во внешней политике и решений Центрального Банка.
В случае, если ситуация останется прежней, бизнес будет задыхаться в условиях низкой ликвидности экономики, через полгода можно будет ожидать волну банкротств финансовых компаний, дистрибьютерских и производственных фирм. В этом случае число вакансий в офисном секторе может вырасти на 20%, – прогнозирует Андрей Хитров.