Объявлен конкурс в продолжение строительства Лахтинско-Правобережной линии
Рабочая документация на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" оценена в 494,7 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 12 марта, итоги подведут 17 марта 2015 года. Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.
Док имени Петра Великого передан в собственность Петербурга. На базе памятника в Кронштадте планируется создать музей.
Комитет по управлению городским имуществом передал док из федеральной собственности ФГУП «Кронштадтский морской завод» в городскую. В ближайшее время объект будет закреплен за администрацией Кронштадтского района, сообщает пресс – служба КУГИ. До недавнего времени объект находился в распоряжении ФГУП "Кронштадтский морской завод".
Напомним, док имени Петра Великого в Кронштадте строился с 1719 по 1752 годы. На его территории в 1774 году установили первую в России паровую машину для откачки воды, которая прослужила более 95 лет.