Инвесторы готовы вложить средства в строительство легкорельса в Ленобласти
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.
Из-за кризиса из сотни петербургских новостроек, которые должны были достроить до конца прошлого года, в 38 объектах сроки сдачи перенесли на 2015 год и позднее. Материалы дорожают, спрос на новостройки снижается, сообщают эксперты.
Задержки сроков строительства могут возникнуть на объектах небольших компаний, не пользующихся высоким спросом. "Мы рекомендуем вкладываться в застройщиков с хорошей репутацией, таких как Setl City, "ЛСР-Недвижимость", "ЛенСпецСМУ", "ЮИТ Санкт-Петербург", ЦДС, "РосСтройИнвест", "Главстрой-СПб" и другие", — отметила в беседе с dp.ru Полина Яковлева, директор департамента жилой недвижимости NAI Becar.
В группу риска попадут дома застройщиков, работающих по договору ЖСК, поскольку ряд банков закрыли для них ипотечные программы, прогнозируют эксперты. В этих случаях сокращение объемов на фоне отсутствия у застройщиков "финансовой подушки" приведет к задержкам ввода объектов.
Что касается цен на квартиры в новостройках, то с предположением, что жилье для дольщиков будут становиться все дороже и дороже, сходятся все девелоперы.