Завод железобетонных изделий ГК «УНИСТО Петросталь» в Мурино начнет работать осенью
ГК «Унисто Петросталь» строит в Мурино собственный завод железобетонных изделий, который будет выпускать детали для сборно-каркасного домостроения. Монтаж необходимого для производства оборудования завершится к началу третьего квартала 2015 года, а уже в сентябре начнется выпуск первой продукции.
Строительство завода стартовало летом 2014 года. Сегодня подготовлены технологические фундаменты под оборудование, поставлен каркас производственного здания, заключены договоры на кровлю и на поставки сэндвич-панелей для внутренних стен. Эти работы станут финалом всей стройки и завершатся к началу третьего квартала 2015 года, сообщает пресс –служба ГК «Унисто Петросталь» .
Объем инвестиций в проект составляет более 1 млрд. рублей, производственные мощности — 150 тыс. м2 в год. Завод будет выпускать наружные стеновые панели, плиты перекрытия, колонны-ригеля, сваи и прочие элементы домокомплектов.
«Завод возводится в рамках перехода компании на полный производственный цикл. Собственные мощности позволяют не зависеть от ситуации на внешнем рынке, дают возможность контролировать качество строительных материалов, ускорить сроки строительства, удешевить на 5-7% его стоимость, а в конечном итоге — и цену 1 м2 для покупателей. Сейчас, в кризис, запуск этого завода стал особенно актуален для девелоперской компании», - добавил генеральный директор компании Арсений Васильев.
Инженерное сопровождение строительства путепровода на станции Возрождение участка Выборг–Каменногорск обойдется в 10,5 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Прием заявок продлится до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года.
Путепровод строится на месте закрываемого переезда. Период инженерного сопровождения оговаривается на время строительства между заказчиком и генподрядчиком в 2015–2016 гг. Как следует из техзадания, контролю подлежит весь комплекс работ от проверки качества поступающих на стройку материалов и наличия технической документации до определения причин простоев.
Напомним, путепровод возводит ЗАО "АБЗ-Дорстрой". Цена вопроса - 671,5 млн рублей. Виадук должен быть готов к октябрю 2016 года. Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: автодорог к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».