Контроль за сооружением путепровода на станции "Возрождение" оценен в 10 млн рублей
Инженерное сопровождение строительства путепровода на станции Возрождение участка Выборг–Каменногорск обойдется в 10,5 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Прием заявок продлится до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года.
Путепровод строится на месте закрываемого переезда. Период инженерного сопровождения оговаривается на время строительства между заказчиком и генподрядчиком в 2015–2016 гг. Как следует из техзадания, контролю подлежит весь комплекс работ от проверки качества поступающих на стройку материалов и наличия технической документации до определения причин простоев.
Напомним, путепровод возводит ЗАО "АБЗ-Дорстрой". Цена вопроса - 671,5 млн рублей. Виадук должен быть готов к октябрю 2016 года. Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: автодорог к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».
ОАО "Мосинжбетон", МТФ "Завод "Мокон" (филиал ПАО "Мостотрест"), ООО "ПКФ "Стройбетон" получили высший рейтинг конкурентоспособности Б1 среди российских производителей бетона.
Оценка была произведена рейтинговым агентством строительного комплекса (РАСК) и Союзом производителей бетона.
Разработанная методология основана на многоуровневой системе агрегированных относительных показателей, пишет РИА «Новости».
Поскольку при присвоении дистанционного рейтинга сама компания очно не участвует в процессе предоставления информации, в силу минимального объема информации из публичных и других доступных РАСК и союзу источников, максимальный уровень рейтинга ограничен уровнем Б1, поясняется в материалах.
В них отмечается, что рейтинг базируется на информации из открытых источников и баз данных.