Контроль за сооружением путепровода на станции "Возрождение" оценен в 10 млн рублей
Инженерное сопровождение строительства путепровода на станции Возрождение участка Выборг–Каменногорск обойдется в 10,5 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Прием заявок продлится до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года.
Путепровод строится на месте закрываемого переезда. Период инженерного сопровождения оговаривается на время строительства между заказчиком и генподрядчиком в 2015–2016 гг. Как следует из техзадания, контролю подлежит весь комплекс работ от проверки качества поступающих на стройку материалов и наличия технической документации до определения причин простоев.
Напомним, путепровод возводит ЗАО "АБЗ-Дорстрой". Цена вопроса - 671,5 млн рублей. Виадук должен быть готов к октябрю 2016 года. Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: автодорог к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».
Док имени Петра Великого передан в собственность Петербурга. На базе памятника в Кронштадте планируется создать музей.
Комитет по управлению городским имуществом передал док из федеральной собственности ФГУП «Кронштадтский морской завод» в городскую. В ближайшее время объект будет закреплен за администрацией Кронштадтского района, сообщает пресс – служба КУГИ. До недавнего времени объект находился в распоряжении ФГУП "Кронштадтский морской завод".
Напомним, док имени Петра Великого в Кронштадте строился с 1719 по 1752 годы. На его территории в 1774 году установили первую в России паровую машину для откачки воды, которая прослужила более 95 лет.